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[ST LINE] 目前大家使用的機油
無頭像
   jackson

腳踏車魔人
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新北市 土城區 
發表於 2010-5-17 10:35 AM 
南投的K 發表:
我目前用的RRS 5W/50 一個月 發現 大熱天在 ...

這是給自己改裝的理由吧... ...


 
   CT9A (小新)

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發表於 2010-5-17 04:21 PM 
賣了這麼多的機油
以 Agip 而言
5w-30 貴了點...
所以價錢跟濃度取捨一下
選擇了 5w-40
有預算的話 5w-30 是首選
而 5w-50 真的太濃了點...


 
   南投的K (紫光動能防護,永久保固 ... ...)

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發表於 2010-5-17 05:54 PM 
不隻道有誰也有裝機油壓力表  操架後 都掉到多少呢


光耐特 紫光動能防護,請點我參考塗鴉牆資料 
   pioneer21t

版主
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高雄市 大寮區 來自 高雄
發表於 2010-5-17 05:57 PM 
南投的K 發表:
不隻道有誰也有裝機油壓力表  操架後 都掉到 ...

我的小佛是1.8自排
目前用COMET  5W/60 ,油溫100度時壓力還有1.7,油溫105度時壓力還有1.4~1.5

只能說5W/60好濃阿


   CT9A (小新)

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發表於 2010-5-17 10:42 PM 
60當然濃...
但小佛的新式引擎
真的別用太濃


 
   南投的K (紫光動能防護,永久保固 ... ...)

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發表於 2010-5-18 04:41 AM 
CT9A 發表:
60當然濃...
但小佛的新式引擎
真的別用太 ...

機油的流動稀濃不是看前面的數字嗎?後面 不是代表越高越抗高溫


 
無頭像
   denso

腳踏車魔人
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發表於 2010-5-18 08:12 AM 
10W60

10W是低溫黏度等級,60是100 ℃ 黏度等級
W代表是winter冬天

5W40,怠速油壓都落在1.2bar,紅色區域過來一點點,起初會以為太低,後來就不太在意,
黏度60落在2.2真的好高

黏度越高不代表越好,要選適合的才比較好,
之前也是迷失在高號數機油,後來發覺夠用就好了,用黏度太高的反而流動性差,耗油,機油也較貴.
而且T5引擎油壓低,渦輪的軸心,是否適合高黏度的機油?


沒事不要改車,改車不會沒事 
   南投的K (紫光動能防護,永久保固 ... ...)

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發表於 2010-5-18 09:39 AM 
denso 發表:
10W60

10W是低溫黏度等級,60是100 ℃ 黏 ...

原來是這樣阿  不過我用10W50 10W60 5W50  在熱車後 油壓都是固定在2.2
只有操駕油溫升高後 才有變化  10W60一樣可以維持在2.0~2.2  10W50 約在1.8~2.0
5W50 1.6~1.8             不過最終的結果是 只要激烈操駕後 油壓不要低於1.0 因該都OK吧

但是很納悶的是 每一支機油 油壓到達多少 才知道已經沒有保護作用了 該不會都是1.0吧
我是滿想引擎蓋開孔的 這樣除了好看之外 引擎室也比較流通 不過對於水~油溫 影響不大吧
目前我冷卻系統只有改75度水龜 想加裝風扇開關 看看把水溫保持在85~90度 油溫跟油壓的表現會如何


 
   少爺 (少爺)

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新北市 新莊區 來自 新莊
發表於 2010-5-18 09:47 AM 
依照原廠建議範圍內的就可以了

千萬不要用以前的經驗套用到現在的引擎上面

不小心  會出事情


1.8T  
   marco6887 (魚仔)

March
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高雄市 小港區 來自 高雄
發表於 2010-5-18 11:11 AM 
CT9A 發表:
賣了這麼多的機油
以 Agip 而言
5w-30 貴 ...

Agip +1

我個人使用過 Agip 5w-50 / 5w-40

很不解的是,在小激駕後, 5w-40 的 油溫表現竟優(低)於 5w-50 。

但,5w-40 剛換上時,會感覺車子的力道,似乎較不"厚實"

開了一小段時間後,會好轉,到1000公里時,則覺得還蠻好開的!

想說,是否是因為 Agip 5w-40 為原裝油 (價格也較高),而 Agip 5w-50 為分裝油,所以,在等級上,5w-40較佳,所以造就上述激駕後之表現~

以上,為小弟個人使用之心得,許多的觀感沒有量化,單純提出分享!

結論是,個人認為 Agip 5w-40 cp值還不錯,且,小弟個人約 3500km ~ 4000km 即行換油動作...


 




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