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[綜合討論] 離合器操作困擾
無頭像
   ELAN

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新北市 新店區 來自 新店
發表於 2007-7-22 09:15 AM 
一般而言我都是用前腳掌和腳尖踩離合器踏板,但在車陣中慢行需較長時間踩住離合器踏板時腳跟會往前滑,變成用腳掌心踩踏,一旦要釋放離合器時就只能用膝關節控制而不能用踝關節控制,但是膝關節又做不到踝關節的靈巧,造成離合器釋放不順,看得懂問題的大大幫忙解惑吧。


 
   RC (阿西哥)

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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2007-7-22 09:18 AM 
多練習應該就會順了吧?
記得以前過年遇上高速公路大塞車
甚至還用左腳腳跟來採離合器
因為小腿快要抽筋了


   joe1164

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高雄市 茄萣區 
發表於 2007-7-22 09:20 AM 
開九久就會習慣


 
   map (小陳)

輕量Smart
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桃園縣 桃園市 來自 桃園
發表於 2007-7-22 09:30 AM 
原帖由 ELAN 於 2007-7-22 09:15 AM 發表
一般而言我都是用前腳掌和腳尖踩離合器踏板,但在車陣中慢行需較長時間踩住離合器踏板時腳跟會往前滑,變成用腳掌心踩踏,一旦要釋放離合器時就只能用膝關節控制而不能用踝關節控制,但是膝關節又做不到踝關節的 ...

在你腳跟的地方加個止滑墊不就好了
還有離合器壓版上也可以加外面改裝的踏板
等你習慣後就可以拆掉了
要買有帶橡膠的那種喔


得失前緣已定 聚散本是平常 執著徒增煩惱 灑脫樂得自然 
   randyho (就叫我志明吧)

Focus ST
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新北市 三重區 來自 Taiwan
發表於 2007-7-22 09:35 AM 
把鞋子脫掉就好啦~~~~


其實這是要多多練習的~~~知道會滑,就常常打空檔,再重新踩離合器就好啦


改裝項目:整台外觀原廠式樣 
   stevesu

March
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臺北市 中山區 來自 台北市
發表於 2007-7-22 12:15 PM 
其實正確踩離合器的方式應該是腳跟懸空
用整隻腿的力量去踩(有點像是用踹的)
釋放離合器時也一樣要腳跟懸空
我開車十多年
一直都是開手排車
就是已這樣的方式踩放離合器
從來也沒有因為塞車踩離合器踩到快抽筋
倒是右腳因為踩煞車踩到快抽筋

如果腳跟頂著地板
只用腳板的力量去踩
碰到塞車時
不抽筋也難

其實focus的離合器因為有油壓輔助
踩放的力道算輕了
以前我開sentra的手排車
離合器沒有油壓輔助
行駛超過8萬km後
因為磨損的關係
會越來越重
如果僅以腳板的力量踩放離合器
左腳很快就掛了


 
   東方浪人

Focus 2.0
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桃園縣 楊梅鎮 來自 碎冰塊的威士忌杯
發表於 2007-7-22 01:15 PM 
踩離合器首重要不造成腳部關節的負擔,以免造成傷害…
另外,以腳跟為支點,轉動踝關節踩踏離合器很吃力…
畢竟我們開的不是貨車…
基本上可能跟你的坐姿有關係…多多調整一下座姿


   patricklee (請叫我------派大星)

Focus ST
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臺北市 北投區 來自 PA POWER
發表於 2007-7-22 01:28 PM 
好險沒有這個困擾........
呵...........


 
   sullivan (Justin)

Sentra 1.6
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新北市 汐止區 來自 台北
發表於 2007-7-22 01:34 PM 
我起步跟倒車的時候,腳跟是定住不動的
離合器踏版會在我的腳掌滑

踩下去的時候,踏版會在我的腳掌中間
慢慢放,踏版會慢慢往上滑

滑到接近腳指時,離合器也完全放開了

再踩手同時升檔,腳開始放

離合器踏版是一直在我的腳掌中間到腳指間遊移
因為有腳跟為支點,如此微調離合器深度很好控制

不需要踩的時候,左腳就放到休息踏板休息


 
無頭像
   霹靂馬

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臺南市 安南區 來自 府城
發表於 2007-7-22 04:20 PM 
我都是腳尖踩下去要放的時候腳掌外翻45度,在踏板邊線上滑動
若是車陣中塞車,放個幾次滑到腳掌心的時候
可以定住轉一轉,就我跑到腳尖去了

以上~~~~


 




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