前言
對於第一輛車，同時也是第一輛手排車，小弟真是個手排新手。
憑著一股熱情，不顧家人反對，選擇了FOCUS手排
剛開始整天都在想如何讓手排開的順開的好
也多虧FSC，學到不少各位手排老手的心得。
時間流逝，也學到許多手排車開法的知識，漸漸將技術精進
也因熟悉了小藍，對於一些缺點也有了想要改善的念頭
開始對於改裝這方面有了興趣
因坐椅太高而切了腳架(感謝熊熊!!)
因電子式油門反應太慢而去體驗SB
再因為了外觀而去改鋁圈(感謝TYPHOON的輕量化鋁圈
)
而對於輕量化鋁圈除了外觀個人感覺很漂亮而有想變更的念頭(視覺系的我= =")
但是沒想到輕量化帶來的效果超乎我的想像
剛換好的第一個感覺-爽!漂亮!好看
但是開出輪胎店，竟讓我的覺得起步輕快喔(我用5W-60的機油)
難道是我心理作用，不信邪，去借朋友相同的手排小佛試試看(他是用0W-40的機油)
天啊!朋友的小佛起步一點都感覺不出輕快，真的有差那麼多嗎
(改天換5W-40試試看
)
而一直以來困擾我的上坡起步，平常的地下道上來，離合器都要放到抖到不能再抖才不至於後退
坡度更大的地下室停車場，拉手煞車後，都要拉到三千轉放離合器，再放手煞車才緩慢上升
現在從一般的上高架橋等坡度，半離合都還會前進，都不用補油門，也不會抖到快熄火了
從百貨公司的地下停車場到小弟的地下室機械車位，也只要拉手煞車，兩千轉就能輕鬆爬上來
媽~~~~上坡起步不是我的弱點了
關於大家在意的油耗，上下班都跑市區
平常開法大概加一千98(大概三十三公升)可以跑到380公里
上次加一千98竟然跑到四百四十七，可能我平常就有再鍛鍊黃金右腳
沒想到從來不重視鋁圈的重量的我，只追求視覺
這下完全改變我的想法了
所謂的輪下一公斤輪上十公斤，至今我才體會到
每次的改裝都是經過多方考慮才動作
這次的投資真的是物超所值阿，從賣家的細心，到自己開車的心得
真的要給輕量化鋁圈滿分
對於剛開始開車的戰戰競競，到現在的得心應手
讓我下一台車非手排車不選了
