FSC FSC 組織  小團體  K.H.H  KHH三環表數值資料參考
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[K.H.H] KHH三環表數值資料參考
   阿和

Focus 2.0
文章 4716
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高雄市 大社區 來自 高雄
發表於 2007-5-28 08:40 AM 
這一陣子有幫阿翔跟阿志裝了OSIRIS還有小燻NEO 三環表，再加上我共有四台車的數據可以互相作對照比較，下面提供一些三環表數值所告知的訊息，望這些數值資料可以給有裝三環表的同學參考一下。

1.冷車時，水溫會比油溫更快升高。
2.冷車時啟動，油壓瞬時6 BAR初頭，之後穩定慢慢下降。
3.熱車怠速油壓大概在 2～2.5 BAR 左右，油溫80～90度之間。
4.當油壓在冷車或在熱車時的數值不穩定時（與剛換新油時的比較），即是機油衰退了。
5.油壓數值會隨著油門深淺的多寡而有所提升，冷車的油壓會比熱車油壓來的高。
6.當車子行駛定速中，油壓不穩定有下降，極可能是有漏機油的現象。
7.夏天，不開冷氣的狀態下，市區走走停停，水溫大概90度～100度之間，油溫亦是；開冷氣時，水溫會在85～90度之
   間，油溫也會跟著較低些。
8.高速公路110時速定速行駛時，油溫大概100～110度之間，水溫80～90度之間。
9.數值會隨著機油番號不同而有所不同，舉例來說番號較高較黏稠的機油，油壓跟油溫都會比較高，例如：5W/40跟
   10 W/50 以同樣定速 110 km/hr 行駛中，油溫會高大概5～10度，也比較耗油些。
10.爬山的油溫水溫更高，以我的經驗，從埔里到清靜，一路呸上山的油溫10/50的狀態下絕對會破120度 水溫110度，就
    算呸到武嶺那麼高有"涼度"的地方，油溫也是居高不下。
11.所以小佛的油溫高真的是不爭的事實，同是FORD車係的ESCAPE 高速公路同樣的時速下就比我們小佛的油溫低10度
    左右了。
12.其油溫數值隨著機油廠牌添加劑配方不同而略有所不同，不見得同樣番號的機油油溫一定會一樣高，且傳導熱效率的
    速率也不一定；水溫也是。

                        
                          上面資料或許不齊，望各位同學不吝批評指教，大家一起成長。


 
   mezz (MEZZ (大丸仔))

Focus ST
文章 5231
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臺南市 永康區 來自 台南
發表於 2007-5-28 09:01 AM 
好文...推...


偶的沒有名.. http://www.wretch.cc/blog/s0929401121 
   kayato (K.H.H.家安)

March
文章 2070
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高雄市 鳳山區 來自 K.H.H.高雄
發表於 2007-5-28 09:16 AM 
好多資訊
謝謝阿和


推一ㄍ


 
無頭像
    萬丹阿銘

Matiz
文章 1751
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臺南市 南　區 
發表於 2007-5-28 09:25 AM 
所以 機油冷排是一定需要的


 
   瑋爺 (800小毛)

版主
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高雄市 楠梓區 來自 高雄
發表於 2007-5-28 09:30 AM 
好資訊~~~推


瑋爺 滴照片 這裡 
   STI22BWRX (阿坤)

90cc菜籃族
文章 174
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高雄市 鳳山區 來自 高雄縣
發表於 2007-5-28 09:47 AM 
推~~~~


 
   阿和

Focus 2.0
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高雄市 大社區 來自 高雄
發表於 2007-5-28 10:04 AM 
這幾天剛換了新的水箱水，還加了罐神之水，測試狀態中...也不知道是不是真的有用，廣告跟網站查的到很多相關資訊倒是真的。


 
   pioneer21t

版主
文章 14445
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高雄市 大寮區 來自 高雄
發表於 2007-5-28 10:39 AM 
推一下,
等過些時間我在把我的記錄貼出來.


真ˋ無奈 
   南投的K (紫光動能防護，永久保固 ... ...)

Focus 2.0
文章 4373
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其他 來自 台灣
發表於 2007-5-28 10:53 AM 


光耐特 紫光動能防護，請點我參考塗鴉牆資料 
   阿和

Focus 2.0
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高雄市 大社區 來自 高雄
發表於 2007-5-28 11:08 AM 
原帖由 pioneer21t 於 2007-5-28 10:39 AM 發表
推一下,
等過些時間我在把我的記錄貼出來.

阿志你的油水溫，跟我的比較起來高了些...你要不要換個番號試試啊！5W/60太稠了。
我今天早上出門，一路上水溫80度多，油溫頂多90。


 
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