有人像我這麼屎的嗎?
拆個歧管螺絲竟然能六根螺絲全崩牙...
原本十分鐘可搞定的拆卸到現在零件還屍橫遍野...
今天還得抽空想辦法裝回去...

一般都是轉到崩牙, 拆到崩牙你也太強了一點...

轉進去要小心喔, 一定要採用對角原則, 一點一點慢慢轉緊...

下歧管 - 墊片 - Inlet 三者之間的 alignment 也很重要...

順利的話一小時能搞定就很快啦...

我遇到的問題是

sunco Y型軟管 在換檔時
會被拉扯
昨天在二高
都快鬆脫了

昨晚回家鎖緊
今早上班 到停車場
引擎蓋一開
軟管又 退好幾步
看來要好好 橋一下
這 軟管位置

我在想...是不是我車沒放冷就拆的緣故...
為啥...Inlet 這種"啊魯米"較"軟"材質的部品不採用對鎖的方式...
現在我擔心的是...新螺絲鎖上去會不會滑牙...會不會鎖不緊而漏氣...

你應該是中冷端要放鬆, 讓一點長度給節氣門端就會 OK 了...

才墊高個 5mm 左右...矽膠管就被扯掉囉...看來你的管路真是"一拜"啊...一點都沒有多餘的 ...

我猜也是
冷熱車
差很大的

熱漲冷縮的物理原理
是不會變的

恩恩~再加上...昨天室外超冷的...外冷內熱...螺牙就咬緊了...用力一轉...就崩了...
要不怎麼運氣那麼好...六顆全崩...還差點卸不下來...

真的有崩牙漏氣的疑慮的話, 不如就攻牙改對鎖...

車子就先用原廠 Inlet 頂著吧...

要改攻牙對鎖...可能沒那麼簡單吧, 需要詳細評估...
Sitech 的 inlet 頂部不是平的...若要把螺絲鎖點拋平...擔心那些地方的厚度不夠...
而且...還要找超長的螺絲...
說到原廠 inlet ... 我的 inlet 還在 Benson 那耶...