Super X MK3 S2.0 進氣導管

龍貓 (Super X)

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彰化縣員林鎮
發表於 2014-5-30 09:12 AM

#11

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龍貓發表：

只需細部修改即可安裝歐。

Pm

建仁就是矯情

龍貓 (Super X)

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彰化縣員林鎮
發表於 2014-6-3 11:07 PM

#12

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龍貓 (Super X)

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彰化縣員林鎮
發表於 2014-6-7 01:05 PM

#13

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* FOCUS MK3 2.0 GDI 原廠進氣軟管。曲折內部不平順! 對於進氣順暢性，有一定程度的影響!

* YJ FOCUS MK3 2.0 GDI 進氣系統矽膠管路(簡稱GDI專用肥腸)
內部光滑平順，並保有一定程度之伸縮預度，保留引擎與集氣箱之間起動及加速時之晃動空間

*原場接管皆完整保留，不做任何修改，我們單純改善空氣經過時的阻力空間
在改裝與保固之間，做個完美平衡..

*不廢除原廠設計之車頭冷空氣強制進氣管路。

*加上專利轉接座，亦可搭配K&N香菇頭，或是市面上相同規格之進氣香菇頭。
達到改裝與低調之完美平衡.

*蓋上集氣箱外蓋，最近抓很嚴的阿SIR，應該也拿你沒辦法!

*貼附上 K&N，當然就是告訴別人，我在低調中帶點叛逆氣息

歡迎洽詢 MK3 2.0GDI 進氣肥腸請點我

FOCUS MK3 GDI 2.0S 限定進氣滑順肥腸

特點:

* 改善原廠進氣軟管皺折處之進氣不順
* 原廠口徑設計對應，讓原廠想刁你都很難
* 多層束線砂網，加厚矽膠材質
* 肥腸內部平順滑流，讓你的進氣流道，沒有任何羈絆
* 由於引擎加速或起動擺盪幅度大，所以矽膠保有一定程度欲度，讓引擎跟集氣箱還有緩衝行程
* 全黑塗裝，讓引擎室更整體
* 搭配專利轉接座與香菇頭，吸氣更順暢。加速氣勢更猛爆
* 亦可搭配 K&N 57S-4000 系列。質感更高一層!
* 不廢掉原廠任何強制冷空氣進氣管路
* 原廠集氣箱並不適合直接接香菇頭(鎖不上會掉).必須搭配延長轉接座! KUGA FOCUS 專用氣密轉接座
* 原廠MAF座內部為光滑平整. 許多國外改裝廠(包含K&N 69系列)很喜歡沿用原廠 MAF 座，這是最保險的改裝

--------------------------------
歡迎預約安裝郵寄

龍貓 0915-299-796

附上其它進氣鋁管比較圖.

無頭像

a7752027 (wei9998)

腳踏車魔人
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發表於 2014-6-25 12:53 AM

#14

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請pm肥腸+香菇頭完工價
謝謝

龍貓 (Super X)

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彰化縣員林鎮
發表於 2014-7-9 10:44 AM

#15

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* FOCUS MK3 2.0 GDI 原廠進氣軟管。曲折內部不平順! 對於進氣順暢性，有一定程度的影響!

* YJ FOCUS MK3 2.0 GDI 進氣系統矽膠管路(簡稱GDI專用肥腸)
內部光滑平順，並保有一定程度之伸縮預度，保留引擎與集氣箱之間起動及加速時之晃動空間

*原場接管皆完整保留，不做任何修改，我們單純改善空氣經過時的阻力空間
在改裝與保固之間，做個完美平衡..

*不廢除原廠設計之車頭冷空氣強制進氣管路。

*加上專利轉接座，亦可搭配K&N香菇頭，或是市面上相同規格之進氣香菇頭。
達到改裝與低調之完美平衡.

*蓋上集氣箱外蓋，最近抓很嚴的阿SIR，應該也拿你沒辦法!

*貼附上 K&N，當然就是告訴別人，我在低調中帶點叛逆氣息

歡迎洽詢 MK3 2.0GDI 進氣肥腸請點我

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特點:

* 改善原廠進氣軟管皺折處之進氣不順
* 原廠口徑設計對應，讓原廠想刁你都很難
* 多層束線砂網，加厚矽膠材質
* 肥腸內部平順滑流，讓你的進氣流道，沒有任何羈絆
* 由於引擎加速或起動擺盪幅度大，所以矽膠保有一定程度欲度，讓引擎跟集氣箱還有緩衝行程
* 全黑塗裝，讓引擎室更整體
* 搭配專利轉接座與香菇頭，吸氣更順暢。加速氣勢更猛爆
* 亦可搭配 K&N 57S-4000 系列。質感更高一層!
* 不廢掉原廠任何強制冷空氣進氣管路
* 原廠集氣箱並不適合直接接香菇頭(鎖不上會掉).必須搭配延長轉接座! KUGA FOCUS 專用氣密轉接座
* 原廠MAF座內部為光滑平整. 許多國外改裝廠(包含K&N 69系列)很喜歡沿用原廠 MAF 座，這是最保險的改裝

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附上其它進氣鋁管比較圖.