http://www.cartuningpics.com/car/36742/229666/
感覺台灣有進的話可能可以跟FIT、YARIS、SWIFT玩上一把呢？

目前看來應該很困難 ,

國內福特小車的產品陣線中已經有 Fiesta (4D & 5D) , 加上 MK-III 小佛上市在即 ,
舊款的 ESCAPE 也將面臨停產 , 後續要引進何種車款都還不確定 ,

小弟個人是認為六和沒必要冒著產品可能會因重疊性的問題去打到自家其他車款的銷售量去引進該款車 .

尺碼等級不一樣....歐洲車商一般習慣用尺碼去分類
拿福特當例子:
A-segment: Ka
B-segment: Fiesta,B-MAX
C-segment: Focus,C-MAX,KUGA
D-segment: Mondeo,S-MAX

C-Max顧名思義就是跟Focus一樣屬C-segment共用底盤,其定位同級應該是Golf Plus
FIT,神鴨這些算跟Fiesta同級的B-segment尺碼...對應這個級距歐洲福特則有與Fiesta共用底盤的B-MAX
另外還有對應Mondeo的D-segment尺碼的S-MAX.....這個我去年有開過一次,空間真的超大

原來如此~感謝上面二位大大精闢的說明~

現在不是沒  i-max   希望能引進  S-max   
想買
top gear  
http://www.streetfire.net/video/ ... ord-smax_183153.htm

後面還有一部分被剪掉了,以那3台或許不是最快馬力最大 ,但是功能使用上較多變化,使用上也能輕鬆上手,,那個第3排座椅超級可愛的