除工程模式模式參考,另外可
使用指針式電錶
電瓶專用測試儀器
專用啟動警示器

一年多
大概5~6萬吧

兩年了   目前電壓還有12V 目前里程 7萬多

大約1年9個月, 40000公里, 就換了, 因為換檔非常非常不順,
回原廠說很多人發生過電瓶有問題, powershift 的變速箱就會不順
更換後約1年4個月, 原廠電池,
最近又開始啟動點火慢半拍, 看來電瓶又快掛了,
這次要換 80Ah 的電瓶, 看看會不會撐久一點

邁入第三年...里程三萬五UP，最近天氣冷開車時感覺有點徵兆出來了

看來差不多要讓這顆原廠電池下課了

我的原廠電瓶用一年半而已....
就發生了下列情況
1. 放超過一天沒開, 發動就慢半拍, 是不用發第二次, 可是就覺得怪怪的
2. 發動的時候有的時候ABS和ESP燈會亮一下
3. PS變速箱換檔不順
4. 時速10公里以下, 輕含煞車, 車子會抖動

就在剛剛跑去換了電瓶
店家用儀器量我的原廠電池, CCA還有560, 壽命大概84%, 不過內電阻偏高
相當令我驚訝
不過我還是決定換了一個72A 720CCA的電瓶
換完以後以上問題都沒有了, 只差ESP燈還是會閃一下
真的是很神奇的一件事情

所以想順便請教一下開TDCI的大大, 發動的時候ESP會閃一下嗎?

我的前一顆電瓶算是雜牌貨,號稱72AH/710CCA的樣子,也是用了一年半就開始發動時會閃燈號
後來用充電器固定每個月保養性充電,又多撐了一年半....日前剛下課
不過到最後就算有充電,也是很容易又閃燈號...且很明顯比較難發動,發動時引擎也抖比較大力
目前剛換上K牌86AH/810CCA,啟動很順,也完全不閃了

我是開到發不起來,才換的~

小弟車開13萬多公里
換過兩顆
兩顆 的壽命剛好都是60000公里

小弟的09年TDCi，現在是第三顆電瓶，差不多壽命都是兩年。
第二顆還是用進口的野牛牌，號稱VW專用品牌，結果差不多兩年，檢查也是壽命差不多了。
所以第三顆換回用湯淺的，反正貴一點也沒撐比較久，還不如用一般的兩年就換。

正常來說，未發動電壓應該要有12.6V上下，如果低到剩12V，就應該要注意了。