上座不會掉下來
上做掉下來  事情就大條了
那是整體設定  底盤幾何的問題
所以一起上  會優很優  也很耐
避免哩哩摳摳的鳥問題

真的建議有大改的  再換
不然說真的  一套不便宜  但是好處不容易看到
現在的水管  都很耐了
我夠老實吧
但是  如果要為了更放心
要換也形  一次全換
省事多

Jerry兄:
           今天找你把車留給你可以嗎???我是跟妳約下星期一
           不過我又要忙所以可以提前先把車給你
           下段時\間會跑高雄與大陸
            高雄要用車大陸坐飛機
            到高雄時要先保養好車請你幫忙瞜

交車給我OK
那請問一下  何時要去高雄會用到車
我會有幾天可用
因為上次你沒能過來之後
我今天車子已經停不下了
等明天25哥的車都好了  你就可以放進來了(好害羞喔)

你這個色鬼

呵呵~大黑今天終於回家了
金屬離合器高轉速換檔真的是只有~~爽
離合器一放動力馬上銜接
不像之前原廠的雖然不至於算打滑
但總覺得高轉退黨補油會有0.5秒半離合的感覺

jerry~我發現離合器行程變短了
雖然重腳但是靠著短行程其時還滿好控制的
而且銜接點的腳感比原廠好很多

當初我實在是想太多了 怕改了後會很難開
後來真的跟你說的一樣
之前那奇怪離合器都會開了
這個因該沒那麼困難

我就是試過金屬離合器片才會說原廠的真的是~~爛到不行
整個動力就是出不來。

你說的離合器行程變短，那是因為壓版換過新的，所以才會變短。

可是當初我朋友剛遷2.0手排時
全新的車 當天我就開了
覺得行程也是很長

壓版不一樣吧~我猜的~這個可以問問Jerry

這次全換了
離合器片 壓版 飛輪 釋放軸承