隔行如隔山呀~
本身是學工的 物理的原理跟理論都還OK
要說數據的換算之類的也還可以
但講到車子方面基本的可能連略知皮毛都稱不上
要講到修車改車實際操作就真的是外行了
畢竟我不是在車界服務的呀 囧~

車是S2.0 最近新牽的
電子油門開起來還是有些盾盾的
而且整體來講 我覺得三檔中後段車子就不是很夠力了
整台車我是打算走扭力路線
目前先以提升底盤為初步目標
會請教到一些拉哩拉雜的改裝
是因為小弟知道原車出廠有很多料件都是較便宜的零件
像以前換火星塞導線加逆電流車子真的明顯較省油
小佛是新牽的 結構又跟以前傳統的不太一樣
所以真的就得請教諸先進了 ~_~
J大有什麼建議初步新車就必換的東西嗎?

(目前就我的感覺來說 我知道電瓶掛了一定要加大...XD)

小佛有自我學習功能
很多相關電器用品
裝上去會有一些效果
但是等他學習模擬起來之後
他會將原本該有的功率降低
因為他計算出這樣就夠用了

火星塞OK
矽導線小佛沒有(直接點或式)
逆電流跟接地線(可以確保電壓的穩定,但是不會有輸出上的現住效果,不過說音響有差)
高流量空氣芯(看你選購的方式,這覺對是有明顯的改善,全區域都受用)
排氣管(不管是頭中偉,不管是先裝哪一樣,只要能夠先行規劃設定好,而不是買一樣裝一樣,效果會有很顯著的提升)
供油調整(全區域都要能夠調整到最好的空然比,不管是低速扭力還是中高速的馬力與順暢度,都能完全兼顧)
至於其他的相關商品,以小佛來說,真的用不太到,不如將錢累積起來,花在最重點的地方或是底盤煞車,
這是我開小佛依路到現在的感想,我動力部份,開了一年動手的,底盤的扎實最重要.

沒錯啦......
只要裝最有效的東西.....小彿就可以很猛了..

還是一句話
有效的規劃
規劃有效的
有計畫的實現
實現有效的計畫
改車
一樣可以玩的又安全又完整又輕鬆

...

J大說ㄉ真ㄉ是很貼切...
有計畫的實現
實現有效的計畫.
玩車.改車一樣可以玩的又安全又完整又輕鬆.
真ㄉ很令人感動...
日後當然也請你繼續加油...我保固過ㄌ後..有需要上輕增壓一定找你...我是5D手自排ㄉ.

OK阿
我一定會幫你服務的啦
因為
我是不可能轉行的
哈哈,
其實一開始就是因為是以消費者的出發點
跟自己一路玩車的經驗結合
常常看到一堆人
車子被人牽著鼻子改
亂改一通
完全沒有章法
搞不好連改的人
基本原理原理或是電子電路
甚至是最新的引擎運轉理念
完全是不得其門而路
也許就光靠一張嘴
就把車改好了
看太多
所以很心痛
因為只要一個這樣的店出現
不會只有一個人受騙
甚至只要一間店出事
就可能代表全部車界服務的店家朋友們
都會受到質疑
感覺就像是老鼠屎

所以我就感覺
真的
要用正確的方法去玩車
去計畫
去消費
而我
把自己放再消費者  車主  的角度來感覺一切
只要感覺不舒服或是方法不對
就要去改變或是改善
這樣才能讓想要的人
完成想要的夢想
且不用走上冤枉的路
這樣很不值得
不是每個人都有五六十萬來改車玩車
但是我卻要讓每一千一萬來炸出最大功能
因為
我就是這樣的人
馬力不一定比人大
但是一定要發揮到最極限
或許加上熟練的技巧
可以在不能的地方
超越其他車輛

你出現了~~

現在如果看到有標題是渦輪的內容

都剛好又發言

休息兩天
不然快掛了

現在看了外面的報價
普遍都是低增壓免強化 報價也都是15萬左右
好像都沒有重口味的改裝ㄟ @@"~
先說na強化好了
高流量空氣芯
排氣管
供油調整
這三樣有什麼好建議嗎

錢砸下去就有啦~~