<br />
ryudo大
我有提到多種可能行
這種也是有廣告場商配合在認證碼後面加廣告的
這也是不用付錢的
且就算要付目前本站一樣也是有贊助商呀
也或者有車友能夠贊助支持一下

另外
舉例部份
小弟只是拿幾個大的講
現在很多連抓a片那種論壇也是如此在做
小弟不巧是做資訊方面工作的
這方面是完全可行的
所以才會提出來並非天馬行空的說

另外小弟在發文時也請各位多多指教一下意見
如果有好意見可以提出來一同想想解決或是看看是否有更好辦法
也請ryudo大一起來想想吧

FSC 目前應該是國內最大的汽車家族論壇
而且規模是一般其他汽車家族論壇的好幾倍大
(以上線人數來評比)
之所以這麼有規模 當然絕對不是因為Focus的銷量是全國最好...
(Focus賣的好不好 你我都知道QQ)
而是因為 FSC 有著相當高度的自由跟方便性
當然還有 T 大的用心經營 跟眾族友的力挺
很多族友早就換車換很久了 或是跟本沒開Focus 但是還是每天都來FSC報到
過多的限制是否會影響到 FSC 的使用人數跟方便性進而影響網站規模跟成長呢?

個人覺得關閉物流區
對維護整個版的和平 幫助應該非常有限
畢竟還是有特約廠商的存在
就算連特約廠商都廢掉好了
一樣有人去實體店面消費 或是去各小團體的友好店家
只要有消費 難免就會有糾紛 還是一樣會吵起來

與其關閉物流區
倒不如跟特約廠商一樣收費 有效管理 還可以增加FSC的收入
比方說登一條賣東西的月租 100
然後再限制帳號必需要什麼等級,註冊多久,一個帳號最多登2條之類的
這樣一來以必免物流區的洗版
也可以避免註冊帳號就只是想賣東西的人
當然一般車友賣二手品還是免費的
收費只針對專營買賣的車友

另外帳號採手機認證是個好Idea
一方面可以避免大量分身出來打筆戰
至少打筆戰你得開本尊 得為自己的言行負責
或是要開很多分身你也得有很多手機
二方面可以確認每個帳號主人的身份
萬一有違法的情況出現時 有利於案件追查
三方面萬一帳號被盜 或是密碼忘記
T大至少可以依手機號碼幫大家重設密碼
手機認證後 至少大家會更珍惜自己的帳號
無論是廠商或消費者都會更注意對自己的言行負責
而且手機定期每一兩年就重新認證一次
避免換號碼 或使用預付卡之類的狀況發生
e-mail認證我個人認為沒有太大意義
PTT相信很多人都會用 PTT就是e-mail認證
大家認為PTT裡分身情況嚴不嚴重??
e-mail只要會架站 架伺服器 隨便架個網站申請個e-mail位址是小case
架一個mail server 可以申請無限個mail帳號
弄免洗e-mial比申請手機帳號簡單多了
到時候恐怕還是一堆免洗e-mail申請出來的分身帳號
免洗e-mail比免費信箱更糟!!
很多人的免費信箱 有MSN 有拍賣 有部落格等等...
常用的免費信箱還反而比較有重要性跟個人代表性

通過手機認證的 才能享有某些權利
比方說較高的閱讀權限 某些特定版面的閱讀跟發言等等..
當然 為了 FSC 的流量跟方便性著想
如果沒有認證的分身帳號
至少也可以在一些普通版面發言,瀏覽
比方說看看圖 貼貼影片 哈拉打屁之類的
當然沒認證的帳號 可以買東西 但不能賣東西
這樣便利訪客使用 又能增加廠商的客源 又能減少不明的賣家

至於很久沒發言的帳號就刪除 這恐怕有失公平
畢竟有心養分身帳號的人 他也可以偶爾發個言
他也可以用家人的手機 朋友的手機來申請分身帳號
這是不可能完全杜絕的
有手機認證已經可以在某些程度上避免分身了
至少讓分身沒這麼容易申請
而且我認識不少車友 是有加入小團體的 也是FSC老會員老車友
但是因為電腦不熟 或少用電腦
帳號申請了 久久才上一次 而且幾乎沒發過言
因為時間久沒發言 而將帳號刪除
個人覺得這沒什麼做用反而影響車友權益

FSC 的經營需要收入 需要流量 也要一定程度的方便跟自由
怎麼拿捏 還有待大家的討論跟T大的用心
O.S. 我的2010年大會師勒????????

哇!! 小新大大好用心~
提供這麼多精闢的見解~~

小弟非常贊成與認同!
所以用手機認證不失為好方法之一唷~

費用
手機簡訊認證絕對做的到
而且免包月免月租
朋友的公司就有這種服務
一通看你簽約跟你的量
量少的從10元一則到量多的2元一則都有

程式
認證碼模式的程式...
隨便一個電資群的大學生都會寫吧
寫的簡單一點的話搞不好程式碼幾行就解決了 =.=

剛才瞄了一下本站的會員總數
會員總數 23974  
保守估計 扣掉註冊完就沒再來的 跟免洗分身帳號
我們實際會員數絕對在兩萬以內
可能只有15000人
15000 x 假設一則保守算3元好了 = 45000
這真的不是什麼大數目
花個四五萬 可以讓FSC的會員更精實 減少分身跟免洗帳號
相信對整個網站經營是有絕對正面幫助的

哪裡
大大您有所不知
小弟我深受分身帳號所苦呀QQ
問原PO大大應該就有看到了
所以才佛心出來號招這篇

我也覺得小新大提議的不錯~
支持+1

各位你們確定FSC現在真有多少 有在繳錢 的贊助廠商??
為啥物流區戰的死去活來, 也不就是因為有一堆廠商不想繳錢卻想做生意的關係
如果廠商都繳了基本的贊助費用, 又何須在物流區天天爭的你死我活?
就是因為以上因素, 所以千萬別以為有多少廠商贊助,好像FSC很靴
這都與事實有很大出入; 再換一個方向看, 一個月幾萬是小錢?
如果是醬FSC幹嘛不搬到IDC雞房呢?所以想要以FSC現有的收入去cover這種支出,本身就是不切實際的幻想

然後如果要向各位募款的話, 今天連辦個大會師
t大及工作人員作到要死要活, 收的錢也不過就是小虧或勉強能打平
然後甚至還有一堆人質疑他開FSC是為了a錢, (別懷疑, 我在PTT親眼看過類似文章)
或是要求公開明細之類, 如果你是T大還想再辦嗎?

在以上前提之下, 如果真向各位募了款, 肯定很快就會有一堆人在FSC內外說
站長A很大A很多錢, 然後就會跟很多已經倒掉的車友會一樣四分五裂
這是各位要的嗎?

ryudo大大點出的問題也是很實際的...
「事在人為」，就像法律訂得再嚴謹，還是會有心人士遊走邊緣...
其他網站會員的管理方式都是可以參考，
期許FSC越來越茁壯、運作的更穩健!!

可以確定
現在版上所有"贊助廠商"都是真的有繳錢的
FSC 一個月可以收到多少錢算的出來
會不會賺錢? 我認為不太會 至少要靠這個收入是會餓死的
但單純以 FSC 網站經營來說 目前應該也不至於虧錢了
至於 Google 廣告的部分...就忽略不計吧!!

所以我會提議 除二手品外物流區一律付費
這樣對其他贊助廠商比較公平 也好管理
講良心話 我本身也在版上賣Agip 跟其他各牌的機油
但我也贊成收費
假設物流區刊一條月租一百之類的我認為很合理
沒當贊助商是因為我是業餘幫族友在拿的
沒那麼多時間來管理
也不是專業賣家沒這麼多東西可賣 主要也只有油品而已

物流區是有好處的
有些外面找不到或不知道要找的東西
又或是一些小佛專用比較冷門的東西
在FSC的物流區裡找的到 是件方便的事
另一方面 找"真正的車友拿" 有的比較便宜 至少也比較有保障

講個題外的 老熊的 RS框我就覺得是寶物
17"的框一咖只賣 2500 說真的要去哪裡找??
而且小佛5孔108 保育類動物級稀有規格 市面上也超難找
更不要說稍微好看一點 歐系 類頂級RS車款的框了
市面上有 也是日系框去車 5孔108 跟歐系的小佛怎麼看就是不搭
要不是我家沒地方放 我還真想跟老熊再買一套放家裡備用
如果沒有FSC物流區 哪有可能有這麼優值超值的好東西??

上面提到手機認證系統也是有 "免包月 免月租"
發一條 算一條的錢
FSC有多少會員 就有多少開銷
我上面有估算過 以目前的會員數來說 一次性的費用了不起是4萬多而已
而且 這是由 FSC 付費的認證簡訊模式喔!
如果採回傳制的話 FSC 搞不好還可以倒賺一些
比方說回傳一則3元成本 收費5元 就可賺2元
我朋友公司有做這個 所以我大概知道

=============================================


使用者付費天經地義
我們用FSC這麼多功能 沒繳半毛錢
網站靠廣告 靠廠商贊助收入 本來就是天經地義
就算T大靠 FSC可以月入數十萬 也是他有本事 也應該
不喜歡的可以不要來
真的覺得搞論壇會賺錢 又羨慕的可以自己搞一個試看看...

說真的我相信FSC站上九成以上的族友明白這個道理 而且也支持T大
會有意見 會有雜音的 通常都不是從FSC站裡發出來
通常都是你看到外面的某某討論版 某某BBS 為什麼?

人紅事非多~
這就像為什麼外面一堆人罵 Focus 一樣
Focus 在台灣賣到現在應該 50萬台了吧?? 路遙知馬力 久了就知道Focus的風評好
當初我買5d手排 老一輩的都說我笨 開手排很累 福祿仔容易壞 油耗兇什麼的
現在看到我都說我聰明 車子很勇 底盤很穩 手排很省油耐操之類的...


人紅事非多~
這就像為什麼外面一堆人罵 Focus 一樣
Focus 在台灣賣到現在應該 50萬台了吧?? 路遙知馬力
說真的 福特靠Focus 還真的有搬回一成
同級主要競爭對手賣幾台?? Focus 的好 FSC裡的車主都知道
但外面他牌業代恐怕還是非得要攻擊 Focus 不可

同樣道理 去別的汽車家族看看
Focus 平均流量大約是其他家族的 4~5 倍
其他家族的幹部站長當然會眼紅 當然會罵
而且很多人買Focus車前都會上FSC來看
要攻擊Focus當然先攻擊FSC把FSC弄臭


總之 挺FSC 挺T大啦

使用者付費是天經地義 雖然我跟你是一樣的看法

但其實很多人都不是這樣想, 車友會因為極小利益分裂滅亡的事看了太多
一堆人都認為繳了一點小錢就應該參與經營管理了~