那叫小小黑好了

http://www.focusstoc.com/forums/Focus-St-Induction-Kit-t14752.html

我裝ㄉ是西帞塔ㄉ還不錯
可以比較快把扭力送出來

這款好像不是Code Red的，構造不一樣，
好像僅有貼紙是Code Red的。

鴻伯要不要一起敗Simota的啊? 威尊哥哥說要用矽膠管及什麼濾心的.....

你要弄喔？
阿剛那邊有現貨喔。
我在想，是不是要弄大管一點的，
大管的好喔～


已經敗入DS的車友統計：

一，第一波：打死不退止癢團
第一波購買時，歷經波折，
原本要跟版上的一名賣家購買，後因衍生可能的其他費用，因此取消，
但同一時間，有台中市一家代理來接洽，
費用相當合理，於是又重新開始登記，
沒想到原來登記的18車友打死不退，
甘願當作先鋒部隊，大家終於成功購入DS。

1.小鄧
2.牛伯
3.劣獰
4.文少爺
5.Warner
6.kasman（小K）
7.阿男
8.捲捲志
9.AROUSAL
10.浩Howard
11.Casy
12.wsneng
13.tonyfocus
14.ST阿儒
15.悍克
16.傑克森
17.小費
18.土豆howard22tw


大家購入DS之後，
第二波因人數較少，調高了2800元，但仍僅有兩萬多元，
且比英國團購價便宜，
加上部分車友已上了DS，因此大家信心滿滿，爭相搶購。

第二波名單：
1.富皇
2.小烏龜
3.仙履ST
4.陳德臣
5.Rayyy
6.阿文仔
7.marc10125
8.小徐

目前為止，
在台灣的ST共有26台裝上DS，
據牛伯指出，國外DS開賣以來，賣出300多套，
這樣計算，台灣就佔了1/13左右。

5/15之後，
英國方面會調價，屆時會請台中總代理繼續給ST-Line優惠的車友價，讓大家用最經濟的方式強化自己的座駕。

根據牛伯指出，英國WOLF方面，因為DS的關係，也將扭力進行強化，
浩今天也來電說，WOLF把之前講的「兼顧耐用」等說法打破，解除所有的扭力限制，全力與DS奮戰，
未來WOLF副廠所出的Code Red，也會有類似的猛爆，
屆時又是一場商業爭奪戰。

大廠你爭我奪，才是消費者之福，
希望DS跟WOLF好好研發，
這樣大家才爽！

不用那麼大管啦.....ST原廠進氣號稱可支援290匹的需求，打個折扣及看DS如何對應原廠的表現，Simota應該夠用了，而且保養換油心不用拆，老牛其實蠻想Morego的那套，或許進一組來"大量生產".......

Morego這個是GGR的那一款嗎？
管徑多大？

就是這個不動外觀只把原廠電腦墊出讓流量加大(不過是高流量濾網加一個墊片要價250英鎊):

兼顧耐用.....我覺得這四個字比較重要！
扭力榨成這樣一定要小心車車的健康喔(其實是自己的GTi無此能耐羨慕加忌妒中... )！