我想應該還是有些差異，
速度100時，我將頭手伸出車外要拍照，
就感覺到很大的阻力，相機都拿不穩，
速度再快些，阻力更大。

小費把他的ST尾翼拆掉，
換了一個更大、更翹的尾翼，
結果前幾天一看，尾翼竟然裂開，
尾翼裂開的原因就是因為風壓太大而造成的。

後下保桿加上下巴，在時速180加速到250時，
包風的風阻力量應該不小，
雖然沒有實測，但是如果讓氣流能通，
或許對加速會有差。

如果不嫌醜，自己挖洞是不用費用的。

我來挖 我來挖
威尊 小鄧 劣寧 阿文 小費 悍克 家和..........
這些對我有威脅的 我親自動手

        
不用花錢，真好
        

我是想，現在包風的阻力很大，
開洞後的阻力表現不會減少很多
一樣還是很大啦!

挖掉後，強度表現會更差。

大家都好有學問... 我只是看到M Power系列都是開洞的，想必開洞是會有效果~

至於效果的問題，只要能增加尾速2km，我就覺得值得了... 畢竟這是小錢，細部
修正，有正面效果就很好啦~

怕強度不夠，會有斷裂問題，
像小費哥的尾翼。
強度夠，這又是材料的問題。
這就不光是小錢了。
高檔包，很貴的。
BMW用高檔貨。

這一點點花費用在它處，
威尊哥哥的車要快上2公里，
絕對不成問題。
羨慕中。

快告訴我怎麼做...

哇 ! 靠 ! 該不會真的要我想吧!
我又沒ST可以試，不花錢極速
可以快上2公里。

輪胎磨的小一點，
快樂表，
這樣有可能嗎?
威尊一定想打我。

你說換比較窄的胎嗎？
這樣好像比較會打滑，
有些人換了215的胎，後來又換回來。