大哥您好 以上都含工資了。

看菜單上就剩下加大渦輪、渦輪程式、DPF拿掉，這三項是我車上現在可以動的。大大請問一下，你只提到瞬壓最大至2.5 bar，其實我現在車上也是，但可變式幾何渦輪每一個檔位的 bar 值都不同，如果只是單寫瞬壓，那我連程式都可以省了。另外，你提到加大渦輪，不知道渦輪是哪一顆，
方便給我鍋牛名字嘛!!!以上勞駕了，感謝你。

大哥您好，基本上可變式渦輪做動是由電腦決定要輸出多少風量至渦輪管路中，那標示瞬壓2.5 bar是說明我們的工程師在電腦調校上所調出的引擎性能是非常好的，另外如果換上了我們的加大渦輪，渦輪輸出的最大風量已經改變了，勢必ECU的調校是不可避免得。
再來跟您解釋一下我們所謂的加大渦輪是在本來的Garrett渦輪上去做加工，放上IHI的加大風葉來提高Garrett渦輪的效率，如圖所示，請參考。


如果您有興趣可以來我們南投大家一起討論討論，地址是南投市東閔路1135號，  LINE ID (chiahsu533 ) 來之前請先聯絡，謝謝。

對關egr很有興趣！目前車上是原廠程式改拆cdpf程式, 不知關egr會不會引響原本的程式呢？可否有優惠價？

以上以回覆，謝謝。

最右邊的是排溫嗎？最高排溫好低，

是排溫沒錯。

大大你好
小弟看完版主的改裝項目後
190P的FOCUS MK2.5 TDCI 0-100要8秒
這似乎好像不太合成本效應~"~

想請問改裝完還可以改裝其他版本的晶片嗎@@?
改裝完有保固嗎@@?

0-100 是8秒沒錯，但是從馬力圖可見後段的馬力是往上延伸的，換言之我們這個套件的改裝基本上是全域都有顧到。
如果有機會我會在做個100-160 or 200的時間。
您也可以參考http://www.focus-sport.club.tw/r ... o=lastpost#lastpost 這個討論板
剛剛我也有回答了類似的問題，在麻煩您參考，謝謝。
如還有其他問題請直接 LINE ID (chiahsu533 )或至南投市東閔路1135號，大家一起討論看看。

這個價錢!! ..