請問樓上 136p可以改163p的幫浦和油嘴嗎?

目前還不能改，如要上晶片還是選用外接式晶片，不要用寫入式電腦晶片，這樣比較好唷！像福斯屬於bosch系統的，以1.9tdi來說我們是有幫客人改2.0噴嘴，馬力上沒有馬力機不曉得升幾匹，但有力道速度增大是肯定的，題外話福特屬於西門子系統，噴油嘴據我所知有分五號跟六號，六號可能是更新版本，至於Mondeo163ps的油嘴能不能裝在focus上面就還沒試過了，因為西門子在台灣沒有代理商，這樣試成本實在會壓很高，而且油嘴噴射角度及油量似乎不一樣，但是我們有簽約認證店家拿的油嘴肯定比原廠便宜很多

這四號是舊版本了，上次一台手排柴油focus來原廠說噴油嘴全掛黑煙超大沒力，簽約廠商已說明四號是舊版本配合燃油泵浦型號所出的改良版本，後來小改款後泵浦號碼又有更新才延續到5號跟六號做為改良，上次那客人一次買了四隻~一隻便宜好幾千...四隻價格真的差很多

我是用福士共軌柴油清潔劑。請問這瓶沒效果嗎？還是有專們清潔噴油嘴保養劑？

柴油清潔劑只是分解然有裡面的水分加上催化的效果，所以加下去會感覺比較有力一點，但是噴嘴在汽缸噴油高壓燃燒其實還是會積碳的，所以噴嘴清洗歐洲目前列為大保養項目，福士這瓶好用，但也不是最好，因為很多家廠商都拿來給我們試用推銷，只是好奇心作祟，有四種牌子我們都各倒在一個寶特瓶內然後加等量柴油，一個是3m、 一個福士、一個stanadyne、一個我們目前自用的品牌，遙一遙放著過兩天再去看，3m跟stanadyne水跟柴油分開各一半，福士的水還有一些些其他乳質化，我自家目前用的是全部乳質化，這樣觀察看來水跟油分開在引擎油路裡面就算分開水還是在，水被乳質化的就代表油路裡面燃燒的掉，

mk2 136ps的引擎根本不能能改163ps的噴油嘴，你可以不用有改裝的想法。

DW10這一顆引擎是和PSA集團購買的。所以和標誌用的是同一顆引擎，和308是一樣的。MK2和2012年之前的標誌308一樣136PS，MK3和2103的標誌一樣。所以，MK2是使用CONTINENTIAL SIEMENS VDO的系統，MK3是用DELPHI公司的系統這兩家公司的噴油嘴固定方式不一樣。

如果你要改的話，我的想法是換掉汽缸床、柴油共軌管、高壓幫浦，剪掉舊的噴油嘴電線接頭換上新系統。再換上163PS噴油嘴和高壓鋼管，看看可不可以發動檢查看看有沒有必須換ECU和接線。這樣零零總總搞一搞要花得錢一定破10萬以上。

請問洗一次多少錢阿

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