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反正單缸引擎便宜....
怎樣爆都不太痛
雙增壓那是不得已
就算是最小的渦輪
對於不到150CC的排氣量也還是太大
為了解決延遲的問題...只好多掛上機械增壓
只是這樣又冒出一個問題...那就是高轉速域時
機械增壓會變成渦輪的包袱把出力拉下來
除非有電磁離合器能切斷機械增壓的動力...這不是改裝廠做得到的
機車不需要渦輪也能榨出原廠每公升超過200匹的容積效率
這條路基本上是死路....沒有任何意義
單純好玩罷了...比起耐用度
我估計變速箱那邊更頭痛
齒比跟強度都有一陣好搞
再來就是輪胎抓地力跟剎車的問題
到了引擎能全開的地步
還要考慮整體車架強度...重心的分配...懸吊的設定
閒到蛋疼的話...這條漫漫長路享受的是樂趣而不是成果
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