我是拿手弓鉅來切啦....
不過...不用麻煩了...我上面提供的連結的文章的最後有殺好的圖面
向這位老鯊友致敬吧...
希望不會打擊到你....
機油的過濾是真的很重要...引擎是很精密的組件
連S牌的我都不會想去用了
對了...補充一點...那個像是香菇頭的金屬濾網整個都是帶著強磁性的

這顆也不是說不好，但是有更好的選擇就是，價格也沒差多少。

有看到開箱那顆了

用鐵濾網在濾油

有跟沒有一樣

先撇開過濾的問題不談...
沒有旁通閥...萬一濾網堵塞的話...引擎沒有足夠的機油潤滑會直接縮缸
少了止逆閥...引擎一熄火...打上去的機油會整個回流
那麼...在下次發動引擎的時候機油幫浦要把機油打到定位就有一瞬間的空窗期
當然這樣的影響是微乎其微...但是聚沙成塔啊

S牌的起碼沒有把這兩個部分省掉...應該說是除了鬼頭...沒看過有哪家做機油濾心敢省這個安全裝置的

原來達人級的車友這麼多


又多學到一課

好用==直通當然好用 我囧了...
那如果根據樓上大大提供所說  那是不是櫻花c-1711最好呢
我是09年...1.8
下次想換
麻煩專業大大解答

不是...那位老鯊友會用上C-1711是迫於無奈
因為裝了機油轉接座...所以無法使用流量大的大顆濾心
只好拿小顆濾心一顆顆剖
小佛原廠就是大顆的
除非要上三環錶...否則不用煩惱這個問題

但是由他閒到蛋疼的解剖結果來看
小顆濾心當中的佼佼者應該就是C-1711跟速霸路原廠的15208AA100

那如果我們要用 那種最好呢
他那是接轉接頭嗎   我們那樣用會比較好嗎???˙ˇ˙?麻煩大大了

我也有看到阿

櫻花的我用過還不錯喔