foster_hsu 發表:
我覺得硬凹也要凹得合理,我本身也是開FOCUS,
但我卻不覺得樓主這個狀況叫做"小"差錯~~
更何況樓上也有車友發生過行駛中熄火的狀況,
都是新車就出現這些狀況,難道不會覺得不可思議嗎?
各位口中安全係數較其他國產車高的FOCUS會半途熄火,真的安全嗎?
硬要說電腦出問題叫做小差錯?算合理?我不能苟同!
那如果是飛機呢?飛在天上電腦出了問題,叫做小差錯嗎?合理嗎?
飛機不能稱這些"小"差錯為"合理",那汽車就可以嗎?坐在上面的一樣都是人啊~~
個人電腦當機不會危害到人身安全,但是行車電腦當機卻可能讓車主以及其家人遺憾終身!
如果每個人都有這種"小"差錯想法,都不去計較,那大家也別指望福特的品質會改善了~~
另外,若台灣豐田承認並告知車主暴衝事件是行車電腦的"小"差錯,並且也算合理~~
FSC的朋友們,你們能接受這種說法嗎?
以上是我的小小看法,表達出來只是希望FSC能夠是一個理性的論壇,
不要讓愈來愈多的族友把FORD的缺點、瑕疵給合理化,
缺點就是要改善、瑕疵就是要處理,這樣各位駕駛各自心愛的FOCUS才能夠更安心,不是嗎?
你的說法我認同
有問題該召回就應該要召回
最近VW就開始在召回了
資料來源: http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10813
DSG變速箱軟體更新,VW召回08年生產Golf等車系 2010/05/04
記者/黃逵玉
行政院消費者保護委員會於4月30日發佈正式新聞稿表示,在接獲交通部通報後,該部業同意Volkswagen汽車台灣總代理香港商標達國際汽車股份有限公司所提報之車輛召回改正計畫。涉及車款為2008年~2009年生產之Golf、Passat、Scirocco車系,該些車輛所搭配之6速DSG自手排變速箱因軟體瑕疵,導致車輛指示燈閃爍、離合器不正常分離,甚至出現動力傳輸中斷等異常現象。標達汽車將對召修車款進行變速箱軟體檢查或更換,作業時間約需30分鐘。
2008年~2009年生產之Golf、Passat、Scirocco車系,該些車輛所搭配之6速DSG自手排變速箱因軟體瑕疵,可能出現動力傳輸中斷等異常現象。標達汽車將對召修車款進行變速箱軟體檢查或更換,作業時間約需30分鐘。
行政院消保會表示,本案應召回之Volkswagen Golf、Passat、 Scirocco車輛,係德國 (2008年9月至2009年8月) 進口車輛召回案,受影響應召回改正之車輛計有597輛,主要瑕疵係車輛DSG變速系統電腦,可能因接受到不正確之變速箱溫度訊息,導致離合器保護功能啟動,因而車輛出現指示燈閃爍、行進間抖動、引擎扭力下降及離合器分離等狀況,部分車輛可能出現沒有動力傳輸必須停靠路邊,無法繼續使用。
行政院消保會特別籲請車主於接獲標達汽車公司之召回改正通知後,就近赴該公司當地授權經銷商服務廠辦理車輛召回改正作業,免費檢查或更換DSG變速系統電腦軟體,作業時間約需30分鐘;尚未即時進廠檢修之車輛仍可繼續使用,惟若發現車輛排檔指示燈閃爍、行進間抖動、引擎扭力下降之狀況時,應即進廠檢修。
消費者如有任何疑慮,可洽Volkswagen售後服務部免付費顧客服務專線:0800-068-068。此外,消費者亦可進入「車輛安全資訊網」,查詢國內、外各車廠之瑕疵車輛召回資訊。
多數車主已完成軟體更新作業
根據標達汽車表示,自今年年初起Volkswagen便已利用掛號信件方式通知所屬車主回廠進行軟體更換,保養廠回報執行成效已超過8成,在年初廠方進行的春季健檢、雨季健檢等活動,亦幫車主們進行詳細的車況檢查,確保車主行車安全。然目前仍有少數車主尚未回廠完成軟體更新,故特別呼籲已購買上述年份車系之車主,應儘速洽詢車商辦理改正作業。