沒錯，09款的日產GT-R試駕報告，非常接近量產車，已經在德國紐博格林賽道進行了無數次的測試，即將公開發售。GT-R，日產的一個傳奇車型，綽號：公路戰神，喜歡看頭文字D的朋友肯定對它印象深刻，日產GT-R回顧：距離現在最近的一款GT-R是日產的SKYLINE R34 GTR， 雖然R34是款早在2001年就停產的老車，但至今在世界范圍內仍然是數一數二的公路戰神，和EVO車係一樣發展了好幾代，從早些的R32 GTR到R33直至R34 性能大幅提升，水冷式縱置直列六氣缸，二十四氣閥雙渦輪鼓風增壓連中央冷卻器，原裝就具備280匹馬力，百公裏加速5秒內，已經能和歐洲的名廠跑車有得一拼了，GTR34更是被歐美無數改裝專家評選為最佳改裝車款。
09款的日產GT-R在日本and美國等地已經做過測試，但是都只有EVO&STI在跑........不管是山道&公路它們是實力相當不相上下，直線加速的成績也只差0.2秒的小差距(STI贏EVO 0.2秒)由此可見~ 它們都擁有不容小觀的淺能。
至於GTR，GTR曾得過"東瀛戰神"的美名，在日本也與TOYOTA super...等並駕齊驅"日本四大天王"就連警察警用車都用R34(日本)當然˙也不是EVO遜掉，EVO一發威可是猛獸一隻，這三輛車的原廠數據都有280HP馬力的水準，只不過起步可能GTR會稍微落後，因為車身重的原因所以EVO和STI會比較吃香！
至於尾速呢.....應該就是GTR比較行！STI&EVO也不差~如果真的比起來~頂多差個幾秒而已，三輛車也可以說是實力相當啦!!
至於說林寶基尼是最速超跑，我個人認為這個說法也不為過！不過關於雜誌上的數據說是參考，倒不如說空穴不來風....畢竟....."東瀛戰神"的美名不是假的！
09款的日產GT-R看過相關報導的大概都知道車上所配備的那部超科技兼具人性化的電腦，除了會記錄駕駛者的操控習性外，還提供如同電影玩命關頭與飆風再起般的讓駕駛者自己寫入程式，這是對超跑而言一項相當大的突破，所以歐美無數改裝專家評選為最佳改裝車款，其來有自。
以上是個人看法，如有筆誤地方歡迎指正並依同探討這部超跑...."東瀛戰神"
