K-CLUB 就是我家~ 據說 MK3 ST 引擎設計有瑕疵... (第 5063 頁)

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張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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新竹縣竹北市來自 K-Club
發表於 2007-2-5 02:19 AM

#1961

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原帖由 張威尊 於 2007-2-5 02

AM 發表

對阿，350匹要強化很多東西~ 冷卻方面、離合器、傳動軸甚至機油更換的里程最
好都要縮短，機油也要用更好一點的，330匹就還好~ 我是覺得我改350的機會不大~

理論上，管徑越粗高速比較有利，但相對的扭 ...

根據我的推測，GGR300套件的加速效果應該差強人意，因為他的進排氣管徑都太粗了，
看起來猛，但扭力一定較差~

可以用二檔試試看... 2000~3000轉，回油後再半油門連續操作，看看車子會不會彈阿
彈的~

[Focus-ST 車主交流園地] 水噴一拜 !

張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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發表於 2007-2-5 02:27 AM

#1962

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原帖由 張威尊 於 2007-2-5 02

AM 發表

根據我的推測，GGR300套件的布陞L的進排氣管徑都太粗了，
看起來猛，但扭力一定較差~

可以用二檔試試看... 2000~3000轉，回油後再半油門連續操作，看看車子會不會彈阿
彈的~

不過還是很恭喜這位車主啦~ 至少是用知名套件，品質與耐用度都有保證，不像我是
東拼西湊的拼裝車~ 而且我的車根本就已經變成ST LOOK了~

悍克

Focus ST
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發表於 2007-2-5 10:02 AM

#1963

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是會噴的ST Look

無頭像

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發表於 2007-2-5 10:19 AM

#1964

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原帖由悍克於 2007-2-5 10

AM 發表

是會噴的ST Look

lenin (劣獰)

版主
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臺北市內湖區來自 ST-Line
發表於 2007-2-5 11:57 AM

#1965

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原帖由 張威尊 於 2007-2-5 02

AM 發表

對阿，350匹要強化很多東西~ 冷卻方面、離合器、傳動軸甚至機油更換的里程最
好都要縮短，機油也要用更好一點的，330匹就還好~ 我是覺得我改350的機會不大~
改350匹掛最快的，應該就是傳動軸跟離合器~

...

威尊，
感謝回答。
管子73mm的確很大，經實測結果，前三檔好像有點虛，
也有可能是電腦還沒學習吧，也不知道，要等那位車主開一陣子再看看。

那個中冷我拿一拿，覺得好像沒到九公斤說，
感覺很OK呀！

GGR那台，其實是用各種的套件組合起來的，
跟台灣大家自己組合的，好像也是一樣的意思，
應該跟你的差不多才對。

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