沒錯阿...

在不改腹內的前提下以350匹為目標，其他的東西不說，變速箱強化是一定要的，
不然動力都打滑打掉了也是無彩...

所以可以比照阿文跟牛伯兩車的狀況，
一車裝上強化離合器與LSD，一車沒裝，
大概就可以知道打滑掉的狀況如何。

看看這篇文章，我想起之前就有聽車友說過，台灣有些店家是專修渦輪的，
這篇文章裡也提到KKK本身針對K04有出強化套件，看來似乎ST的渦輪在台灣
也有修改的可能~

本文是轉錄自VAG車系，我想應該有很多Audi已經這樣弄過了...

另外就是，ST改加大渦輪一定要改蓋瑞特的嗎? 渦輪頭段其實是很大的困擾，
再者，改GT28/30是連當派都要重燒的，因為渦輪位置已經變動了...

我在想，要是原來的頭段可以延用，渦輪改KKK的大號渦輪，例如K16/24
，這樣不知道可不可行，要是可以的話，似乎會更便宜的升級到大號渦輪...

買顆KKK大點的來改裝內部，選用KKK的競技套件，渦輪頭段+進排側再拋光
一下，好像不錯...

[iframe]http://groups.msn.com/turbotech/kkk.msnw[/iframe]

只弄到320不會打滑的，但有LSD的一定快會很多...

還差30篇...

來無影 去無蹤

是小飛俠嗎...

不
是小叮噹

那你可以變一台997 GT2給我嗎?

對了，耐熱漆找不到黑的...