哈哈 有金主真好
其實16吋輪胎不貴啦

好看吧，但別跟我搶

氮氣
講一下台灣輪胎行打氮氣的歷史
台灣出現打氮氣大約是在90年代後期 00年代初期
商家在推氮氣時是說路感比較Q
加上氮氣是惰性氣體
不容易因冷縮熱脹而改變胎壓
那時打氮氣要多花錢的
商家當然要把氮氣講得很屌消費者才願意多掏錢打氮氣
但後來同業競爭
有人推出打氮氣不用錢
搞得現在氮氣比放屁還不值

回歸到氮氣本身
商家說的理論都對
但那是理論
真的有差那麼多嗎?
沒錯 他們說比賽的賽車都打氮氣 這是事實
但是在比賽是斤斤計較 4條胎因場地及車輛設定 每條胎胎壓都不一樣
加上賽車上熱熔胎本身工作溫度就比一般街胎高上很多(F1的胎跑完如果沒戴手套熱到根本不能碰)
在那個時候冷縮熱漲就會影響
氮氣是可以解決這個問題

回歸到一般車上
到底氮氣跟一般空氣能差多少的迷思
就有請大家依自己的智慧去解讀了

不過既然現在氮氣不用錢 何樂不為

PS.
不知現在會不會跟你說是氮氣
其實瓶子裡是空氣?

不用搶...直接拆你的好了,還有附輪胎

To    小楊,這有deadline嗎? (我的輪胎還可跑一陣子)

To    ErickKuo .......
胎壓計這東西的預算比重就看個人了....這東西我是捨得花,對女生來講車子有問題是一件很"大頭"的事.
我原來是買ORO的TPMS,後來裝目擊者II 時,2家商品有整合,就多買一組接收器,原來的儀表就整合到行車紀錄器上了.
經過長期觀察,車上坐人的差異不大,溫度影響較大,前一陣子比較冷,胎壓就少2psi,就會順路去加油站補點氣.前陣子有一個輪子比其他輪子少3psi...果然中釘.

一邊在看輪胎的同時....還是不死心地在看有沒有落地胎 或者是二手胎

但是問了幾間似乎 PS3 都沒有我要的 size

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結果赫然發現一家店

在賣 Maxxis MA-501 的二手胎

08 年 都有八九成新 ....一條一千塊害我好心動 XDD


繼續用原廠的 MA-501 好嗎 Orz

第一咖比較沒有限制 會有持續訂單(大約每2~3個月都會生產)
第二咖要就要現在跟我說 12月會生產 這批過了要等多久我就不知道了(遙遙無期)

其時如果順順開車,我神經比較大條吧,是覺得没差....我是左後輪是中古胎.不一定要换2條,我是習慣4顆一起換,所以暫時用中古胎頂著用~


肧車的就不用理我的話了~

其實原來我也是想選第一個圈
但是看樣子好像不是很好清洗
所以就放棄了
還有雀巢也要換圈了嗎

真的很難洗
肋骨又細又多

呵...因為看到小楊漂亮的目錄....很勸敗.有想要換17的,你的換好了哦?