抓的好~~舉雙手贊成!!

很多次都被內線的龜車擋住，只開個時速80。
你閃大燈也不甩你，結果後面的也一直逼車。
有時乾脆開在外線兩三個車道都可以比開內線來的快。
這樣下去直接把超車道改在外線好了。

放麵粉的走錯車道本就該罰，應該罰12000加講習4小時。
這樣國道就不會假日都塞車了!
因為很多平常不常開車的，假日都上國道駕駛訓練班練技術。
要慢慢開沒關係，不過要懂得禮讓道德。
反而一堆改裝車你跟他閃燈，他還會讓你過去哩。
TOYOTA我也是有遇過會讓道的~還是取決於駕駛人，車子是無辜的~

[iframe]http://168.motc.gov.tw/GIPSite/wSite/ct?xItem=2920&ctNode=1036&mp=8[/iframe]

內側可以開..但是
限行最高速限小型車
所謂佔用
是指在不塞車的情況下低於最高速限行駛

開的好啊!!!!
本來就是這樣了啊!!  超完車後 回到中線~ 這樣才是正確的啊~
我只要在內線維持最高速度的時候(限速110 我開到115-118)  遇到後方有比我快的車 我一律也都會讓開~
哪像一堆奇怪的人 明明就低於別人限速很多 還硬要在內線卡位...

明明就規定內側車道為超車道~國道限速100或110的地方~
就是要開在最裡面慢慢開~閃燈按喇叭不為所動~還怪別人閃燈按喇叭
只怪別人~自己有知道自己有錯嗎
開110就算了還可以開90~100的速度飄~忽快忽慢~
旁邊車道有車還平行不快不慢~馬路是自己的一樣~真不知道超車道的定義到底懂不懂
要開慢就開最外側~沒人會說你多慢多烏龜~而且也不會被罰~
不要說什麼外面大車太多危險裡面比較安全~
那在家就最安全不會有車~
駕照是怎麼考的?是作弊考過的??
內側車道本來就是快車道~還是騎車也都騎最內側??

這什麼鬼啊？
那他限速調高一點好了

沒錯！在歐美國家是有如此嚴格規定及執法的...
即便是整條公路只有你一台車，他們也不會開在內車道上...
當然有人要說我們是在台灣幹嘛要學別人～
如果有好的方式不學習，只覺得自己沒錯，不想著如何能讓社會進步的話....那說再多也是無益的....

連大陸都在進步了~
以前是怕一堆不知道內線道為超車道的所設的，


進步到不說廢話的制訂上下限速...（上限是120的就沒有+10公里的彈性了，少於下限請離開該車道）


而且不用擔心你跑得掉，公路上一堆攝影機，
違規到了收費站，一定被廣播攔下處理...

是的~不比較永遠不知道自己的缺點
整天說著意識形態的阿陸宰怎樣
孰不知人家早已不覺得你有什麼可以比較的
已經輸人了~說在多只是在丟臉


其實說什麼搶錢怎樣的~
類似警察偷拍一樣的道理~
你不闖紅燈~不超速~哪怕被偷拍被罰款~
說在多只是為自己的過錯找藉口
才會這樣惡性循環

這個問題之前已經在某論壇 討論很久了 而有了比較能讓大多數信服的答案.

內側車道為超車道 如以(最高速限)行使~後方車速高於你~且對你閃燈
請讓給後車先行!!

原因:
1.自己本身認定的最高速限為自己的汽車儀表~你的表速不等於其他人的表速~真實時速亦然
(假設大家的表皆為快樂表.自己的表速跟時速相差五公里.而後車表速與時速相差三公里.則兩人皆行駛儀表100KM/H.後車勢必需要前車讓路)

2.如有超速情形 其取締單位 為國道警察 而不是用路人本身 用路人需要是遵守 內車道為超車道的規則.
(尤其大多數人會用 我的表速或是我的GPS速度 來認定他人是否超速  是錯誤觀念 因為 警察取締的依據 絕對不可能以 你的表速OR你的GPS
來作為 超速的依據.即便對方是絕對超速狂飆 用路人可以行車紀律蒐證檢舉.而不是自己變成正義魔人不讓道因為你超速)

最後 取得最多數人認同的一點
3.當家中有急事 並非刻意想要開快車或飆車時 大家都會希望 即便自己是確實超了速~
也是希望前車可以先禮讓~因為家人重要~~罰單其次~~
(也有很多人會反映說 可以等別的車道 有空位 再超車...不過 這不就失去了超車道的意義且這樣的行使相對更危險!!)


以上 是小弟 之前看到的
提出來 給大家參考