ST 油芯總成 連接到氣門的管子....沒過保固的快去凹一下換新的

原先的管子是硬塑膠, 熱久了會脆化.....
現在原廠已改為橡膠管......

我想當初應該是因為管子先脆破後, 導至壓力失衡而使我的總成壞掉

沒過保固的快去凹一下換新的........

原因應該不是在那一條
以下借用一下你的圖

上蓋連接去機油芯總成的是藍色那條
總成如果損壞發出聲音後
你試著壓住紅色那條
聲音就沒了
所有的管能換得我都換了..........照壞
進入總成的壓力太大
本來還分解研究要另外製做一個廢油回收以降低壓力問題
但...........就有買主出現買了我的車

以上是小弟我研究的心得

滿滿的都是東西

原先找不到原因....因為到處都是燒開水的聲因....

打開機油蓋或是拉起機油尺....聲音就沒了<辦隨著洩氣的聲音>

原先以為只是管子問題....但換了管子還是會叫....

最後將總成上面的有插感知器的那部分拆開.....裡面有一塊橘色的薄膜

薄膜破了, 導致會一直吸藍色管子....推測....薄膜會去控制壓力變化<有感知器>

測試:1.壞的總成+一般像膠軟管.........結果....整個橡膠管的被吸到扁掉
       2.好的總成+一般像膠軟管.........結果....橡膠管並無異狀

個人淺見....是管子先壞....導致壓力失衡而薄膜運作異常而破裂損壞............開始燒開水

那我的情況又跟你不同
我應該是增壓值打太大
廢油回收壓力過大導致
ST最大的毛病
沒改的車也會壞
有改的車也會壞

我們好可憐ㄚ.......壞沒關係.....
不能單換薄膜....或總成上方的黑蓋子<有感知器的>
我鄰居說換薄膜應該就可以解決了.........但是原廠只賣整組..........好機阿

你說的感應器 是上圖 紅色圈圈下面那一個插頭嗎?

是的....

今天我換好了 大約一萬一千多 我是連藍色圈圈的管子也換掉了
今天技師說 可以試試看 把那一條拔起來 讓廢油氣 直接排放到大氣
或是接廢油氣回收桶 機油芯座那邊就找代替品給他塞住
不知道這樣可不可行