RE001 便宜好用 不過可能得換框
不換框的話 你沒啥好選擇 =.=" NCT-5

補充一下 你買到RE001的價錢 可能比店家進一條NCT-5還便宜

RE001

215/45/17

3800/顆-含安裝定位

小弟目前使用中

算好用

但是不算耐磨喔

正常使用少胚的話，應該可以撐到兩萬五

常胚的話一萬五就下課了

目前使用五千公里

還沒有吵的感覺

趕快換吧...

感謝各位大大的建議, 小弟昨天已經去小葉那去換了馬牌 CSC3 ,
換完後果然整個感覺都很原廠不一樣, 路感, 抓地力, 安靜都好多了, 同樣上下班的道路, 同樣的路況, 同樣的坑洞, 感覺卻是不一樣.
以前看到坑洞,避之唯恐不及, 今天看到坑洞還特地給它輾過去

還是不要常碾喔...要不然又要多花錢了..

之前有車友也是輾過坑洞
上來時胎壁被坑洞旁刮下一塊皮
沒爆胎, 但也是得換了..

CSC3。
建議你看到坑洞要閃遠一點.....。
另外胎壓部份，你打多少?!建議36~38Psi。

別傻傻亂壓坑洞，這是RE001可以做的動作。
CSC3看到坑洞請一定要閃.....。

你鋁圈有換嗎?胎皮尺吋多少?

好好, 在台灣開(騎)車久了, 其實下意識都會想閃避坑洞或鐵蓋,
小弟是換 215/45R17 , 胎壓部份倒是沒注意到, 等等在去用胎壓計量一下.
鋁圈沒換 ,仍是原廠 07年式 17" .

另外, 為何大大會建議CSC3看到坑洞要閃的原因是什麼? 是因為CSC3偏軟Q嗎?  

你可以嘗試在網路上搜尋CSC3的資訊，會發現有很多爆胎或是碰龜
案例。主因是台灣路面太爛，另外CSC3的胎壁軟到一個極致。若說
普利司通的胎壁是第一勇，CSC3的胎壁就算是第一軟。你可以搜尋
01裡頭的文章。

很多人的CSC3可能開差不多5000KM就下課了!原因就是上述的事件。
所以說使用CSC3，看到坑洞真的要閃。

我是用7.5吋的圈寬去撐開215的胎皮，你是用6.5吋的圈寬去撐215
的胎皮。其中差別在於，我圈大胎小，輪胎比較不會折胎。你圈小胎
大，比較會折胎。當然胎壓也會影響是否折胎的表現。

至於胎壓部份，我曾經用30Psi跑了新竹與泰山來回，當時以為怎麼
CSC3爆軟。(我要求的胎壓是34Psi，沒想到店家幫我安裝胎圈的時候
，卻只有30Psi)

後來詢問開設輪胎行的車友與01上的提問，得知CSC3的最佳冷胎壓
為36Psi~38Psi。也因為CSC3的關係，我買了胎壓計與腳踏式充氣機
。我自己很常檢查胎壓，這兩樣東西算是非常實用!有點怪自己太晚買
了!


http://www.autoth.com/forums/sho ... p;page=57&pp=15
汽車技術網，性能街胎討論串，第57頁編號845的文章開始，你可以
閱讀關於CSC3的討論。第58頁編號859的文章是我撰寫的CSC3心得，
我也是剛換上CSC3一個多月，跑得很少，文章就當個參考。主要是其
他車友提供關於軟胎壁輪胎，在使用上該注意的地方細節。

http://www.autoth.com/forums/sho ... mp;page=1&pp=15
汽車技術網，胎壓表規格問題。你可以先了解發文車友的疑問，然後
繼續閱讀下去。我的文章是第二頁編號25開始，一直討論到第四頁。在
最後我有貼出我購買的胎壓計與充氣機的圖片。你的胎壓計是條棒狀的
?還是有表頭的?

以上兩個連結，你看看討論囉!