想請問各位前輩
原廠避震沒有降車身，
後輪的 camber 1.83 和 2.3X (忘記有沒有 - 號，應該是有吧?)
店家說是這樣的落差造成會行車右偏
沒辦法靠調整偏心螺絲來達到近似的數據嗎?

後來店家建議換上
HARDRACE 仰角調整器，
結果調到-0.78 -0.79
束角0.18 0.12
沒這麼外八了，
結果還是右偏....
不過我有注意到，定位機上還有個車軸偏角1.11~~
這個應該才是右偏的關鍵...
明天還要再去一趟了


這樣仰角調整器是不是白換了??

順便請教 HARDRACE 仰角調整器，有人壞掉過嗎?

會右偏前輪工字梁的問題比較大
原廠後輪的camber 就1.5左右了,普遍吃胎吃內側
版大的後輪 camber 1.83 和 2.3X ,1.83還好,2.3就有點多..是不是又撞到勒?

建議版大定位時注意一下前輪的後傾角Caster左右數據是否一致
參考一下這幾篇文
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=294497&page=1#pid7739009
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=290626&page=1#pid7686336
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=187932

恩，工字樑上次有給小小店長喬過那時候感覺是有好些
我是沒撞到過啊，
不知道怎麼會這樣，
而且我雖然後面外八可是吃胎吃外側
這是束角也有問題的關係吧?

就算將CAMBER及TOE在定位機上做到100分，
螢幕上都顯示綠色字體，
但是路上實開還是會偏，
哪就有可能是輪胎側拉，
或是底盤其他零件磨損。

定位機上的數字並不代表100%的定位準確度。
畢竟底盤還有太多太多的變數，
加了仰角調整器、束角調整器只是將欲調校的數據更接近完美。

我壞過
接頭鬆動.....必須把調整端換掉......

J 兄東西改太多了啦~

我底盤都沒動阿，
一直原廠式樣，
今天開起來後面感覺沒這麼穩了>"<
不知道可不可以叫他換回來

鬆動，行車會有什麼感覺嗎?
我比較怕他會斷掉~哈哈。

這牌子是不至於斷掉~