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MK3 ST 專用渦輪管(一體成型)
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MK3 ST 專用渦輪管(一體成型)
龍貓
(Super X)
版主
文章 13929
用戶失蹤天數 1239
點數 857 戰績 24 改裝 61 故障 0
彰化縣 員林鎮
發表於 2014-3-20 03:52 PM
#1
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可針對不同需求 管路不雷射打標
這是一般外面號稱外銷的管內處理方式.. 沒有處理
這是我們 YJ 針對 MK3 ST 渦輪硬管 跟 進氣管內管處理方式...
管內要求比外觀重要,當然成本一定也貴很多
這邊可以看到,絕對的實車測試,絕對的時間考驗
圖中測試樣管為紅色塗裝(出貨產品皆為高質感黑)
可以看到矽膠套有歲月的痕跡! 證明 我們不隨便做事!
MK3 ST 一體成型渦輪管!
ST 一體成型進氣管路即將上市(主流道完全無焊接一體成型)
Ford Focus ST Intake System
針對 ST 強大動力設定
1- 管徑加大。
2- 轉接矽膠套強化。
3- 固定點完全對應車上鎖點
4- 針對管內表面流道處理。絕非一般管只處理外觀烤漆!
5- 束環採用德式強化束環 為基本要求!
6- 減少最少連接束環點,完全取代原廠橡膠管!
7- 改善原廠饒度,採取最小饒角。增進氣體流速。
8- 鎖固螺絲皆採用硬化黑表面處理,兼具耐氧化與美觀
9- 產品 開發 最少經過45天實車測試,絕非一般草率合車搶市量產
另有 K&N 美國空濾 高流量濾心可以搭配,歡迎合購安裝帶走
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K&N 美國空濾
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龍貓 0915-299796
(要是有晚回 LINE 再請多體諒,直接撥電話! 0915-299-796 )
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建仁就是矯情
龍貓
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彰化縣 員林鎮
發表於 2014-3-21 04:28 PM
#2
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這是一般外面號稱外銷的管內處理方式.. 沒有處理
這是我們 YJ 針對 MK3 ST 渦輪硬管 跟 進氣管內管處理方式...
管內要求比外觀重要,當然成本一定也貴很多
這邊可以看到,絕對的實車測試,絕對的時間考驗
圖中測試樣管為紅色塗裝(出貨產品皆為高質感黑)
可以看到矽膠套有歲月的痕跡! 證明 我們不隨便做事!
MK3 ST 一體成型渦輪管!
ST 一體成型進氣管路即將上市(主流道完全無焊接一體成型)
針對 ST 強大動力設定
1- 管徑加大。
2- 轉接矽膠套強化。
3- 固定點完全對應車上鎖點
4- 針對管內表面流道處理。絕非一般管只處理外觀烤漆!
5- 束環採用德式強化束環 為基本要求!
6- 減少最少連接束環點,完全取代原廠橡膠管!
7- 改善原廠饒度,採取最小饒角。增進氣體流速。
8- 鎖固螺絲皆採用硬化黑表面處理,兼具耐氧化與美觀
9- 產品 開發 最少經過45天實車測試,絕非一般草率合車搶市量產
請洽 0915-299-796
birtsong
(松ㄚ)
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點數 2 戰績 0 改裝 0 故障 0
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發表於 2014-3-24 05:00 PM
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龍貓
發表:
http://www.focus-sport.club.tw/attachments/12
...
南部有配合廠商嗎?
龍貓
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彰化縣 員林鎮
發表於 2014-3-25 06:30 PM
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birtsong
發表:
南部有配合廠商嗎?
抱歉 目前沒有 , 需要自尋!
龍貓
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發表於 2014-3-29 06:05 PM
#5
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birtsong
(松ㄚ)
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發表於 2014-3-29 11:43 PM
#6
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龍貓
發表:
能Pm一下價錢嗎??
龍貓
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發表於 2014-3-30 09:04 AM
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已回復!
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發表於 2014-4-14 11:19 PM
#8
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進氣管路不特別打標..
低調處理!!
專用 MK3 ST 渦輪管路
一體成型. 鎖點對應!
強化白鐵德式束環...
強化矽膠套環..
管內部優化處理!
眼見為憑 不打槍!!
龍貓
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發表於 2014-4-16 09:58 AM
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發表於 2014-4-16 11:28 PM
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