很扯的是 我看到他的車那時候 副水箱是沒有水的 我加了最少一公升多

建議他這幾天 每天都要注意副水箱是否有水
如果水會減少 先去買一瓶福士的水箱止漏劑試試看(死馬當活馬嫛)
然後記得要把水加滿 如果能止漏那就還好 不然要花大錢囉.....><

沒有  剛剛好在幫朋友找車  現在幫他問看看
唉  還是存點錢換好一點的車好了
對了  大家對於SWIFT的擴剛套件  高雄上首那套1.9的印象如何
有人聽過嗎  最近有一個朋友在考慮那個套件  有跟我聊過
他的規劃我聽了滿敬佩的
上首1.9=181P 21KG左右
GREDDY 機械增壓 0.7BAR=40~50P 最大9KG
他在想說  這兩個套件一起上  他的小S會飛嗎
請懂的大大幫幫忙回答
不要笑我  我就是不太懂才會問
這樣子弄起來他算過差不多二十一萬
這樣CP值高嗎

把錢省下來 換台ECO 240P 比較快 不用換到最好的 買99.9萬最低階的就夠了

改裝幅度這麼大   主要還是要看其耐用度     不然只有一值花錢維修的份   不只改完引擎   變速箱，傳動軸能不能承受   也是要考慮的問題    再來是煞車    夠快但殺不住   一樣死

改裝是整體的     動力提昇   底盤會跟不上    相對底盤就要強化      一改下去改不完XD   


我看爬山賽  有一個專改SWIFT 的BOSS頭目     車子好像是改雙增壓

看他完賽率蠻高的(只是不知道賽後有沒有更換一些消耗品)    可已上網去搜尋相關他的文章   做做功課

柴油車就不是拿來大改的車
它的引擎天生就不是拿來玩馬力的
它藉由渦輪提供較大的扭力
它最多也就這樣了
要玩還是汽油車
柴油 順順的 小小的跑
該滿足了

FOCUS  TDCI......玩玩山路就好啦....





肯....山路也玩輸人家....   
哈哈~ 我說我啦.....
現在玩玩RV就好~

你最好是玩RV     何時要再跑????

自排不用怕  頭目有出強化終傳
是想說這麼大的扭力  輕推一千出頭的車子
應該開起來像2.5~3.0的車子吧