小弟在5月底敗了白色柴佛，新車剛開滿一千公里就去找龍貓大換MST渦輪管及綁束帶，
這兩者的功效已有許多車友分享，小弟就廢話不多說了
上段施工中
另一段施工中
綁完後裝到車上的模樣
MST渦輪管與原廠的比較圖，有大大可以解答:原廠的裝置只是為了要消音嗎?
若沒有其他功效為啥要這麼麻煩作成這樣的形狀?照理說作這樣會比較貴阿...
綜合心得:
綁完束帶換完渦輪管，感覺加速變敏捷了，放掉油門後，因為渦輪管的關係，滑行距離變長了，降檔時比較不會有不適感
另外，龍貓大施工很細心也很實在，有需要的車友可以找他，還順便請他幫我裝保險絲盒點煙器，真是賺到了
順便請問各位，MST渦輪管是安裝在渦輪出口處，是屬於排氣的管路嗎?
原廠的裝置只是為了要消音嗎?
若沒有其他功效為啥要這麼麻煩作成這樣的形狀?照理說作這樣會比較貴阿...
