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[輪胎]
想要換輪胎
zzzzzz_6000
(Shyu)
Focus ST
文章 6288
用戶失蹤天數 2046
點數 13 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺南市 西港區 來自 地球/亞洲/台灣/台南
發表於 2010-9-20 02:48 PM
#1
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各位先進,小弟的小佛已滿四歲了,最近發現輪胎紋快到底限
想換MAXXIS i-Pro 的輪胎,不知那位先進有換過這個輪胎?
它的價位多少?
以及評價如何?
或者可推薦一下抓地力 & 排水力優的輪胎~~
就是喜歡FOCUS (我的車寫真)
chenss
Focus ST
文章 6769
用戶失蹤天數 3452
點數 42 戰績 0 改裝 0 故障 0
苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2010-9-20 03:07 PM
#2
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595RPM...耐磨耗指數160的不對稱胎
最小的尺碼是215/45/17
也就是說要17寸以上的框才能裝
還沒裝上去所以也不知道效果如何...輪胎是準備好了
這是飛達專為跑車設計的輪胎...不太好入手
zzzzzz_6000
(Shyu)
Focus ST
文章 6288
用戶失蹤天數 2046
點數 13 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺南市 西港區 來自 地球/亞洲/台灣/台南
發表於 2010-9-20 03:15 PM
#3
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chenss
發表:
595RPM...耐磨耗指數160的不對稱胎
最小的 ...
感謝 CHENSS 大大提供意見!
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但595RPM抓地力如何?
chenss
Focus ST
文章 6769
用戶失蹤天數 3452
點數 42 戰績 0 改裝 0 故障 0
苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2010-9-20 03:22 PM
#4
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zzzzzz_6000
發表:
但595RPM抓地力如何?..
還沒裝上去...
但是160番號已經是街胎的極限了
140番號就是競賽用的半熱融胎
抓地力應該不錯...但消磨會很快
Denser
(常平小霸王)
250cc
文章 359
用戶失蹤天數 2079
點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市 松山區
發表於 2010-9-20 04:22 PM
#5
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zzzzzz_6000
發表:
各位先進,小弟的小佛已滿四歲了,最近發現 ...
小朋友多的話
個人大力推薦AD08
I-PRO算是經濟胎
安靜度不錯偶爾也能熱血
孝子論心不論行,論行天下無孝子;淫者論行不論心,論心千古無完人
zzzzzz_6000
(Shyu)
Focus ST
文章 6288
用戶失蹤天數 2046
點數 13 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺南市 西港區 來自 地球/亞洲/台灣/台南
發表於 2010-9-20 11:47 PM
#6
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Denser
發表:
小朋友多的話
個人大力推 ...
想問先進大大一下 AD08價位是多少 小朋友?
抓地力如何?
小弟比較重視濕地的抓地力~
Denser
(常平小霸王)
250cc
文章 359
用戶失蹤天數 2079
點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市 松山區
發表於 2010-9-21 10:55 AM
#7
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zzzzzz_6000
發表:
想問先進大大一下 AD08價位是多少 小朋 ...
一輪平均7張小朋友
版上搜尋一下應該有
熱血胎的經典
磨耗指數好像是180還多少我也忘了
polowang1209
(鈞哥)
Focus 2.0
文章 3812
用戶失蹤天數 3792
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺中市 西 區 來自 台中市
發表於 2010-9-21 02:50 PM
#8
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我現在車上的就是I-PRO,跑了快3000KM,感覺還不賴,單導向跑胎,
有聽說很快就會下課了,平均值25000~30000KM,也是要看怎麼開啦....
CT9A
(小新)
Focus 2.0
文章 3375
用戶失蹤天數 1547
點數 33 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他
發表於 2010-9-21 02:58 PM
#9
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RPM 市區 高速 小撇都夠用
大撇還是用 RSR 卡妥當
有點類似普利斯通的 050A 的市場定位
上面大大講的沒錯 RPM 跑車胎 產量少
不過還不至於難入手啦
只是一般店家沒在叫這條
zzzzzz_6000
(Shyu)
Focus ST
文章 6288
用戶失蹤天數 2046
點數 13 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺南市 西港區 來自 地球/亞洲/台灣/台南
發表於 2010-9-22 02:50 PM
#10
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感謝各位大大提供意見
小弟決定今天換i-pro 3張小朋友/1輪
大熱天的,FOCUS MK3沒冷氣.....熱爆!! ...
後車箱打不開
福特阿良~想買車可以聊聊哦
07年mk2電腦查不出原因一直亮燈
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遇到車友6622-㊣㊣就是你
Focus mk2 2005 車門關閉後一直顯示未關門警 ...
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