是的！
對山道熱血喜歡跑，真的要有無線電、要有乙式以上保險、底盤要有些基本的改裝比較好！
在來跑的時候不要盲目的跟著前車，請依自己的節奏去跑，但是這點很難，人往往看著前車就會一直想要去跟著他，跟著跟著有可能就超出了自己車的極限！
每台車改裝的項目不同，每個人開法也不同，自然極限也不一樣，所以一定要順著自己的節奏跟速度來跑，慢慢的路熟了、技術純熟了，自然就會越來越快的！

跑山路我的經驗法則是""量力而為""
當路況不熟,不要硬跟,跑自己的就對了

但我都好用力

用哪裡的力？

阿博帶頭時........
很多車車真的要量力而為

阿博很低調.....
但是他很快..........
不知不覺跟上之後....
如果不注意......
就會失去自己原本的節奏..........

真的.....有無線電真的差很多........
量力而為....也是必然要件....
跟著自己的節奏...才是真正的蘇胡....
有次小格頭往新店方向...
我就開始落後，後方一台狗夫GTI、ST一台
讓我感覺到壓力，跑下坡第一次感覺到壓迫
但是節奏很重要....我變成第二集團引導車開始報路況...
60~90KM入彎，保持車身的動態平衡，才是真正的考驗
"3的定律" 一直在腦中計算....
但是也讓我發現.....自己的實力在哪裡.....
我開始回頭思考，握上方向盤的時候，漸漸的沒有信心
最近好久沒上山......以前跟大家上山小奔的心
就算油價下滑，也發動不了.....

我提到的幾點 大部分也都跟無線電有關
可是隊伍拉長了 在深山裡收訊不好
後面聽到的路況真的會很模糊... 一般來講還ok
但是像上次進羅馬 真的會沙沙沙的
我還是第三集團前面的...

年紀大了有差喔.....像我有了女兒之後....
幾乎沒在上山過....
平常開車也是開始收斂....
哀....歲月催人老阿

所以要分集團報路況，
你們沒聽過我報路況，
因為天線一直沒裝，
如果我有報的話，
保證就算跑得慢，也會覺得很刺激！

哈哈我有聽過
正所謂高潮迭起
絕無冷場