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沒鎖好吧
進口的使用者更有話說
明明進氣歧管有2根 本來就沒手路
沒拆進氣岐管 本來就很難裝
裝不好怪車主 很沒意思
技師說常差進氣歧管 會導致感知器異常
可是差起來又沒說一定要清理面的積碳
那感知器就不會異常了 也不會塞dpf了
但根他們說 就是不懂
我也是教技師照步來 原廠那樣設計 就是要你拆
硬是要用閃的
我常常看我的管路被扯來扯去又復歸不完全
且我上次有換引擎 冷排水管跟進氣管路打架 跟當初買車的配置都不一樣了
看技師的習慣啦 習慣不好 你要不要換個技師看看????
不然會個保養廠 順便投訴一下吧
會漏油事外蓋的問題
如果是機油蕊問題 應該是會造成油道阻塞,油蕊破裂 等問題
且那一個機油蕊有多少車主用過 只有你出問題的話 說不過去
看不下去這種鳥說法:15 :15 :15 :15
哪個廠的 說一下吧 一點專業知識都拿不出來的話 再去也是浪費大家的時間
因為你的車可能會再出現其他問題 而被留在廠內 觀察了好久還是抓不到問題
更何況是這種說法 令人無法接受 使用零件不是原廠的才叫做正確的零件
相信原廠偷工減料的部分拿出來講的話 會更難聽而已
只要符合使用可靠度及規格的話 都是正確的零件
以前福特使用台制的零件時,大家車子壞到叫不敢,問題出在產品可靠度差
衍生到今天 國外福特對台灣福特使用零件管制變嚴格了
但那些頭頭的腦袋 指認定一件事 只要不是它們的零件 都不能用
自己卻偷工減料 拿掉了車子上一堆不重要的零件 拿替代品給車主使用
只為了壓低車價 實在不道德
別浪費大家時間:15 :15 :15 :15
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