FSC   冷版封存  超激敗團殺  《G報告》G-B煞車系統規格整理
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[超激敗團殺] 《G報告》G-B煞車系統規格整理
   賴子敬 (小賴)

重機
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高雄市 鳳山區 來自 高雄市鳳山區
發表於 2008-7-9 05:07 PM 
lenin 發表：
感謝【激敗教室】教官艾大大的整理。

艾教官：
我有一個問題，
碟盤厚跟薄，會影響到使用的時間嗎？
有一種觀點是厚的磨得久，薄的磨不久，
不知差距是怎樣？

另外，
一般兩片式磨完換盤，
跟單片式換盤，
價格又差異多少？


我只能說 brembo 的最小 最小的四活塞 卡鉗

碟盤的厚度 26mm

碟盤越厚  所能承受的 剎車瞬間溫度越高

也代表  比較不容易產生 剎車抖動  

更能讓 來令片 的剎車溫度 不會一下子 提高那麼大


Nuts 無音滑動萬向軸承 [ 簡稱滑動魚眼 ]0927-936-877 
   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2008-7-9 05:11 PM 
jimelee 發表：


直接上6活吧

六活的來令片大小面積跟四活一樣的話，
差別在哪？


劣獰的部落格《劣獰紅色世界》歡迎大家來抓照片！ 
   賴子敬 (小賴)

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高雄市 鳳山區 來自 高雄市鳳山區
發表於 2008-7-9 05:14 PM 
lenin 發表：


六活的來令片大小面積跟四活一樣的話， ...

世界大廠的設計  四活塞的 來令片面積 比較小

六活塞的來令片 能比四活塞來的大

也就是說  六活塞的剎車來令片  比四活塞來令片大

碟盤所能咬合的地方  也是六大於四

再者 六活塞的碟盤 也可以生產比較大直徑唷

大廠的六活塞  碟盤的直徑 330mm起跳  到380mm都有

還有一些可到 410mm


 
   艾瑞克

版主
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發表於 2008-7-9 05:14 PM 
台北Mark 發表：
SLIVER'S 330單片盤比JBT 330單片盤來的重對 ...

應該是J>S


I Love Cars 
無頭像
    rrloo5

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其他 來自 寒冷的風中..............
發表於 2008-7-9 05:15 PM 
lenin 發表：


六活的來令片大小面積跟四活一樣的話， ...

平均力道吧
但6不一定比4好 4也不一定比6好


我想換 RS 的煞車組 但我.......


 
   jimelee (吉米)

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發表於 2008-7-9 05:16 PM 
lenin 發表：


六活的來令片大小面積跟四活一樣的話， ...

多一組對向活賽的力道
而且讓來令的面接觸分佈的更平均


沒有100分的情人~ 只有50分的兩個人 
   艾瑞克

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臺北市 中山區 
發表於 2008-7-9 05:17 PM 
台北Mark 發表：

SLIVER'S有些地方我不喜歡
應該是JBT
日 ...

對於來另選擇

J係的話  只要是BREMBO F40可用的 都可以
S係的話 只要是AP 大四可用的都可以

至於MINTEX EBC 還是啥牌 有出就通吃


 
   艾瑞克

版主
文章 2031
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臺北市 中山區 
發表於 2008-7-9 05:18 PM 
rrloo5 發表：



平均力道吧
但6不一定比4好 4也不一 ...

我一台b5 1.8T 才剛換r 1.8T 才剛換rs4的後卡鉗碟盤


 
   jimelee (吉米)

Focus 2.0
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其他 來自 一個充滿愛的世界 ~
發表於 2008-7-9 05:18 PM 
rrloo5 發表：



平均力道吧
但6不一定比4好 4也不一 ...

對阿~
所以活賽設計 如果活賽設計位置好的話
基本上煞車力道會比4活來的更好


 
無頭像
    rrloo5

Focus ST
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其他 來自 寒冷的風中..............
發表於 2008-7-9 05:20 PM 
艾瑞克 發表：


我一台b5 1.8T 才剛換r 1.8T 才剛換rs4 ...

拆下來
1.8不用裝到rs4的


 
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