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記者應該是亂寫的吧
我們在高速公路上以定速系統設定100km前進，恆溫空調25度、風量為第三段，車外顯示溫度為38度，一路上以正常方式行駛不刻意黃金右腳，遇慢車同樣加速超車後回歸100km定速。烈日當空的高溫條件對渦輪引擎不是利多，不過拜六速齒比與柴油引擎的低轉能耐加持，車速100km引擎轉速僅1850rpm左右，車上的旅程電腦則跑出5.4L/100km的數據，換算後約有18.5km/L的平均油耗。
Altis也採用同樣的行駛條件，不過Altis的CVT變速箱硬是把轉速壓低在1800轉，以期換取不輸Focus的高速巡航轉速，旅程電腦的平均油耗一路從11逐步攀升至16.4km/L，在返回換手點後則有16.1km/L的水準，即便整體表現仍不如Focus，但已經足以讓人對這具新引擎與CVT的搭配有所期待了。
高速公路Focus贏
Altis較輕的車身與205/55/16的配胎頗有優勢，以50∼60km的車速行駛引擎轉速僅1100∼1200轉間，在市區路段中最高曾跑出13.1km/L的平均油耗，即便接近尾聲的塞車路況讓其最終以11.6km/L做結，但整體表現確實沒有話說。
離開擅長的高速舞台、又擁有較重的車身與大圈胎，市區路段的測試對Focus而言就像是一場不公平的戰爭，雙離合器的手自排系統在起步時有較大震動與動力銜接的空窗期，解決辦法是稍加重油門，但如此一來也讓油耗增加；不過TDCi的大扭力在市區路況相當好用，以其60km在市區穿梭約1550rpm的引擎轉速而言，保持在扭力輸出菁華區間讓Focus超車時更得心應手，油門只要加壓（還不用深踩）就是逢車過車，最終Focus依然克服不利因素，以旅程電腦顯示11.9km/L的平均油耗再下一城。
市區Focus贏
竟然報導以耗油量來說，Altis用的油比Focus少是不爭的事實
Altis 高速公路16.4km/L 市區11.6km/L
Focus 高速公路18.5km/L 市區11.9km/L
這簡直就是睜眼說瞎話呀
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