T牌3.5Q的配備也是了得，剛剛網站小看了一下這台車還擁有400萬等級進口豪華車種方能擁有的ACC雷達巡航系統以及Pre-Crash雷達碰撞預防系統...果然是146萬價格的車....真不是蓋的~

這位大大您客氣了...改天你有遇到真的讓您氣到的....您就會追上去了...那時候真的就奮不顧身的...衝阿~

安全第一阿....西向東上坡也沒有流動測速...我想這是讓你胚上去的勇氣...
不過 下中彰上東外環(台中往花壇)..偶而會擺...只不過好久沒看到了...
景氣不好...別讓政府A走了~

大大....沒錯唷....內航仔唷(台)，還是逗逗游囉~別跟罰單過意不去...ㄎㄎ

要小心...
最近警察的配備多很多
前、後都有數位攝影系統，
現在還多了行進間測速雷達...
千萬小心啊...

另一個要小心的VSC系統有問題...
我有個車友被這害到翻車
之前還有在新店寶橋路段，一個牙醫開試乘車開到出事...
都是VSC系統造成煞車不正常作動，導致車輛失控...
但是T牌的策略是...把這些問題都導向是駕駛人的錯、都是腳踏墊的錯...

剩下的不能講太明了，反正在路上看到T牌C車，尤其是3.5的，我都會閃遠遠的...

大改款之後的 CAMRY . 外型比上一代車款好看多了 . 老爸之前差點想買這部 !!

又不是法拉利
想以小博大喔
面對現實吧
只是個國產2.0
不要想太多了

雖然很現實
不過我也是認同樓上大大說的
我是全原廠2.0手排
有次跟台新CAMRY2.4上交流道
他一直要搶我的線(交流道就只有那麼寬...我開又在前面)
只好退2檔6800轉進3檔再6800轉進4檔
不過CAMRY沒被拉太遠的感覺
拉到表速大概190左右還是差不多維持一樣的距離
(因為路況熟+前後沒車才敢小玩一下)
其實兩台車馬力重量比不會差太多(1520/167 VS 1340/148)
加上可能我換檔技術不好吧
FOCUS 2.0就算手排也只是找回自排流失掉的動力
2.0終究是2.0...(掛螺仔又不同了 )
我覺得還是換個好胎制動改好一點 行車安全就好

有同感 心有戚戚焉啊
要大馬力
還是多存點錢
下次換臺ST吧

我也是2.0S手排的
一次一樣在交流道被雅歌貼屁股....
心想:馬ㄉ!退檔讓你吃土!
沒想到拉到3檔亮超轉燈不但沒拉開
還被以完全優勢的型態放掉
回家難過+睡不著找資料
原來雙管ㄉ是3.0ㄉ....200多P
另一次在二高一台馬6 2.3
在中間車道不讓我換(我在內側有台龜車擋路)
氣起來切到外線退3檔跟他平行開始拉轉速
剛開始小小贏一個車身
後來慢慢逼近我也亮超轉燈ㄌ
不用換4檔我就知道輸ㄌ
遇到比你大C.C數的車在直線
小佛是沒有贏面ㄉ(都是未改裝的前提下喔)