改魚大的低溫水龜使用心得

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無頭像

龜速快跑 (大剛)

125cc
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發表於 2007-12-5 12:18 AM

#11

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原帖由 qwert821 於 2007-12-4 18:55 發表
請問一下改完之後，冷車時大約要多久才會到正常溫度

發車之後慢慢開差不多快10分鐘到達80度

無頭像

ddd122345

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高雄市楠梓區
發表於 2007-12-9 01:06 AM

#12

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油耗有差嗎
冷車時ecu不知道會不會多噴油呢

南投的K (紫光動能防護，永久保固 ... ...)

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發表於 2007-12-9 08:01 AM

#13

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原帖由 yuza 於 2007-12-4 05:49 PM 發表
打的洞數與孔徑會影響水龜流量

水龜施工就是要控制好該鑽的孔數&孔徑
能使平均水溫下降8~10度左右
讓水溫能穩定控制在80~90度之間
這才叫做專業的水龜施工!!

有車友表示水龜打洞後導致水溫過低. ...

我有問題那你是怎麼測出來現在打的孔徑是剛好的
是打的好幾個水龜測試出來的還是怎麼測出來的
不然以現在沒有專用水龜的話是滿吸引我的

光耐特紫光動能防護，請點我參考塗鴉牆資料

yuza (魚)

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發表於 2007-12-9 08:16 AM

#14

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原帖由 南投的K 於 2007-12-9 08:01 AM 發表

我有問題那你是怎麼測出來現在打的孔徑是剛好的
是打的好幾個水龜測試出來的還是怎麼測出來的
不然以現在沒有專用水龜的話是滿吸引我的

是打了好幾個水龜測試出來的

有事找我,請電0931-215-006

yuza (魚)

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新北市汐止區來自台北汐止
發表於 2007-12-9 08:32 AM

#15

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原帖由 ddd122345 於 2007-12-9 01

AM 發表
油耗有差嗎
冷車時ecu不知道會不會多噴油呢

改完後油耗表現沒有明顯差異
依我的車況一樣維持在9.1/100KM(高速60%市區40%)

水溫下降8~10度後~油溫也一起下降5度左右
工作溫度相當溫定
相對的引擎出力也會較有力

改前平均水溫約在92~98度游走,山道攻頂可飆上110度
改後平均水溫則降為82~88度,山道攻頂也不再有隨時破百的夢魘

另外給大家參考....
水溫79度~原廠水溫錶就會到正常工作溫度的指針位置
78度以下~原廠水溫錶才會開始往下掉
這也是我會設定水溫在80度的原因

無頭像

ddd122345

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高雄市楠梓區
發表於 2007-12-9 10:46 AM

#16

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給你個 ViVi 水龜直通後的數據.....

很冷很冷的冬天跑高速公路 55~65 度...
很冷很冷的冬天跑市區 75~85 度...

夏天跑高速公路 65~80 度...
夏天跑市區 85~95 度...

跑尖端... 110~115度

"經驗" 告訴過我...
低於 60度... 偶兒要狂跑一下... 避免積碳...
只要不低於 50度... 都不會放屁...

這台車大家因該不陌生引用golf俱樂部
這台車是把水龜拿掉