嗯 對丫 就是從原廠訂手排的零件 不然就是從其他手排小佛上面拆下來裝到你車上面去

話說我跟我爸說要買小佛的時候 我也才19歲而已
在訂車到牽車的那幾天 一直在腦子中想著要改什麼改什麼
結果現在都快21歲了 動力還是什麼都沒改
只有換成17"原廠的鋁圈 (我車是四門的 所以原來是16")
裝個光圈 接地線 做隔音 全車小燈LED化
就這樣而已
我本來也覺得小佛那麼重 那一點點馬力不夠用 可是真的牽車了 發現小佛比想像之中有力 在市區裡面非常夠用 上高速公路也曾經開過175 (懺悔中...)
只是戴滿爬山比較有一點吃力而已 不過排到手排模式 關冷氣 掛一檔 還是蠻好用的

哈，年輕人總是有著許多的夢想呀。
不過當你慢慢的發現薪水永遠不夠用時，很多慾望也只能放在心底~

買車想改是正常的，但是最好先有計畫。
要走外觀系，還是走動力大改系，不同的改裝有不同的花費。

先確定你能否負擔，如果是要拿老爸的錢來改，那我建議你不要。
要改車就要花自己的，靠老爸的錢改車只會讓人看不起。

一般來說，除非你很有錢，不然改裝要一次全數到達定位，並不簡單。
所以囉，年輕人三思三思。

當然以我老頭子的經驗，我沒改什麼東西，就已經花好幾萬了@@
(動力完全沒改，輪框、碟盤、出險換避震、側裙、尾翼、撞傷的前保重烤等等....)

C.C.數沒有兩百
他超過1800cc 繳的稅跟你是一樣的
L/V車系油耗表現一樣不理想 重點是車還比較輕 不耐撞
原廠如果兩車都未改 論過彎極限的話 FOCUS 贏很多
寬體車身+五門是FOCUS吃香的地方
IO已經是很舊很舊的設計了... 並不值得買新車 不如買二手
但如果你買車打算要大改的話 買台二手IO吧
L/V車系 在台灣改幾乎每家店都會改 改裝空間大 好改 便宜改
還可以落EVO引擎 落手排...
但是話又講回來 你如果要手排要性能的話
不如買手排FOCUS 完整度不是改裝車可以比的
手排2.0戰力也比IO高很多
但論大改的話FOCUS 的改裝門檻就比較高 而且要找專精店家才改的好
論品牌形像 三菱跟福特在台灣也是伯仲之間
但講造形 還是一樣IO 已經是上個世代的產品了
外觀上跟不上潮流

總結 你買車要性能要大改 買IO舊車
要好看要耐撞要完整度 買FOCUS

不踩煞車會比較慢喔…因為七天才會到家

那我建議你直接買手排就好了…

我笑到死掉了..........

CVT跟傳統自排比起來 動力較不耗損
但是再怎樣講都是自排變速箱
動力傳輸上絕對還是贏不了純手排
不過不用太難過
雜誌比過
五速自排 CV8 2.0
四速自排 FOCUS 2.0 (4門)
CVT變速 青鳥2.0
結論是0-100加速 差距居然只在小數點內
所以 跟本沒啥差別
照推論 IO輕 但是CC數也較低
差距基本上是分不出來的

建議要買就直接買手排...........！
不要買了還要再改.............！
換手排的錢還可以改點別的例如：底盤+進排氣.......！

完全同意
2.0 手排小佛戰力算是相當夠
原廠避陣器也是國產同級最不軟腳的
重點是 "原廠手排" 這完整度不是改裝手排可以比的
首先 L/V車系改手排都是用外匯中古變速箱 品質不齊
再來 L/V車系印象中是沒預留孔的 你要在擋火牆那邊打洞
換了手排電腦線組也要全換 花費不便宜
你買IO改手排 花的錢 絕對比你買 2.0手排小佛多
但是戰力絕對不比小佛好
而且這樣改過的車很難不 "2266"
更重要的事是 改排氣管不違法 改手排絕對違法!!
L/V車系不像舊CIVIC或小佛 本身國產有手排車
只要你L/V是手排 沒有第二句 鐵定是改的 警察要抓你跟本不用研究
那你何必花錢找罪受?