個人認為 swift 應該沒要跟你跑才對。三義爬坡 swift 也可以輕鬆的上坡。
原廠的 tdci 絕對跑不過小改之後的 swift 。更不用說 300p 以上的暴力 S 真的很多。focus 汽油車才有可能和 swift 一較高下。
swift 車輕，原廠只要隨便上個渦輪，加速就比 tdci 快多了。我現在改了晶片和高流量，真要跑起來還是沒我之前的 swift 快。

記得去年我剛簽我的小藍佛,也是在三義爬坡路段

當時我是想試試看,小柴到底多會跑,<自嗨中>

結果當時後面有一台馬三

我一路時速從80~加到快130吧,他一路緊跟,但馬上就被我8好玩的

我完全沒有要跟他比,

我想他心有不甘吧,結果到了<下坡時> ,他用飛快的時速向我衝過來

還對我閃燈, 就揚長而去

當時我根本就沒踩油門,就讓車慢慢滑行,

你看看就有這麼無聊的人

不過事實證明,小柴真的超會跑的

每個人都300P SWIFT???MUCH  300P 也部會跑輸SWIFT...車輕所以快  正常阿  車輕所以快 冥紙來的也快
汽油車 直線本就是強項 ...... 不妨試試看山路....要技術  車子也要有實力 不是300P 就一定快
遇到1.8扛壩子  阿泰   不知有何下場....

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我改的不夠大，所以冥紙沒有過來，況且改很不等於冥紙來的快。
因為原 po 是在說高速公路，所以我就說高速公路需要的元素而已，就不用冒出個山路話題了。我只是在討論車子，怎麼扯上山路技術好壞、和車友呢？
況且我一開始就說，tdci 絕對不是改過的 swift 對手，我也是 tdci 加上以前是開 swfit ，所以有這樣的結論。

別理他~扶不起的阿斗...........

的確~+100