過年期間，開著去年底剛牽的1.8 5D去環島...
中間經過了南迴、花東、蘇花，一個比一個難開，
但是也終於可以體會，為啥我那個開206的同事，
有事沒事就在問我什麼時候要去尬山路，
想請問一下，一台原廠未改的Focus 1.8 5D，
如果想要撇山路，哪些改裝會是必要的？
或者...原廠未改一樣照撇！？
我想這不是鋼彈，找個新人類開就解決了...
原則上我不太想要降底盤跟裝大包尾翼，
如果以上那兩個都不會影響操控，那當然最好，
除了以上那兩個以外，我可以有哪些選擇？
問題很多，還請大家指教，謝謝~

光基本的就有  輪胎 + 避震 + 拉桿 + @@!#^%&%#@^!!@#&(!

總之一整個就是要很多錢


小弟也很多地方不懂只想的出這幾樣最基本的Q_Q

基本上如果想維持原廠的話那就動力不動~~
但是基本的底盤一定要改吧~~

如果不想降的話~那一樣改避震不要降太低就好啦~比如2指半或3指其實也跟原廠高度不會差很多~~但過彎會變超穩的!!
然後就一些拉桿之類的~~例如引擎室拉桿或下拉桿

就用原廠去跑跑呀~~
跑久了覺得什麼要精進再開始做改裝
一步一步來比較有意思
但別忘了安全第一~不要一昧的只想往前衝

原廠未改的話 . 光換組避震跟胎就差很多了 ...

原廠未改撇山路,看你覺得不足有那些?再視需求改進
一般來說,加大輪胎和改避震器就夠
先把技術練起來
有太多只改車,沒技術

+1

最先接觸到地面的先換起吧!!

先換避震器
再換輪胎

感覺差最多的就是這兩樣

1.先換抓地力較佳的輪胎 (萬改先從地改起)
煞的住車 過彎不會越跑越開 不會打滑為優先
熱血組建議使用半熱融競技胎 ( 如飛達 595-RSR )
實用組建議也使用胎塊較大的性能街胎 ( 如飛達 595-EVO )
以上因預算考良 所以舉國產胎為例
預算足夠當然可以用很貴的進口胎 @@"

2.改裝後加粗防傾桿改善過彎側傾
建議使用 ST 之防傾桿 完全合身 不需修改
或國產改裝大廠 例如AOE

3.不夠用時再更換進階避震器
(高低軟硬可調為最佳 但至少換高低可調以上的等級
因一般 Low Down 套裝避震器效果非常有限)
避震器品牌眾多
國產品 個人認為品質效能都差不多 因此建議以售服維修方便為優先考良
進口品則視個人喜好 或族友口卑為考量

4.煞車套件
一般來講 動力未改的狀況下 focus 的煞車是夠用的
如果還需要強化的話 建議更換更好的來令片即可
如果還不夠用 再考慮加大碟
如果還不夠用(原廠動力幾乎不太可能還不夠用) 再考慮更換多活塞套組
煞車套件要注意前後比例的問題
比方說 更換高性能來令片要前後一起換
加大碟要前後一起加等等...
煞車套件直接影響到行車安全 不可不慎

5.拉桿是底盤部件最後改裝的部分
小佛鋼性是國產車中最強
因此拉桿效果相當有限
拉桿由上往下裝
5D車建議先裝前後上拉 再裝前後的下井各一支即可
4D車建議先裝前上拉 再裝前後的下井各一支即可
拉桿品牌種類差異不大 唯需注意底盤拉桿不可磨到煞車油管 需多留意

以上我個人改裝淺見 講的不好多包含 謝謝
轉載請先取得

煞車提升也是不可少的 本身自己是使用加大碟
換上之後的感覺  原廠的真的很鳥