雖然我也看不太懂，
為什麼老劣  你  那  根  管  子  會變成這樣啊?
到底是為什麼呢？？？

我也不知道為何會這樣，
我也是很苦惱，
田哥！！

總歸一句話
螺絲沒換新

但重點是
劣寧愛到處亂噴

Lenin不知道你的Intercooler有沒有加大！
目前的最高排溫不知多少??

頭段,當派以前在拆的時候我都會巡一下！
大部分墊片,螺絲我都是直接換掉！

至少能証明的一點是....


總歸這句話才對啦

改車的確是一條不歸路！

改了A，就會要加強一下B,加強了一下B
才發現C原來要一起改，B跟C都好了，才發現A
又不太夠強度，只好又動一下A，
A.B.C都好了，原來D也有一點兒問題了，只好一起弄
就這樣循環到天荒地老......
直到有下一台新目標出現
換了車，又跳到另一個改裝輪迴裡，
苦海無涯，回頭是岸，施主

也沒有多麼不歸，
總之，我把我的問題跟大家分享，
大家可以避免一些不必要的錯誤。

改了都改了，就不會去想什麼不歸路的問題，
而且，也沒改多少東西。
車不改，會壞的一樣有。

總歸一句
沒辦法  遇到了
之前如果不是這樣搞
今天就沒這樣的鳥事啦

樂於分享心得
不錯 我認同

一切都是心魔
如果是有規劃的
就不會有這樣的問題
我一樣是用2,3T搏2.5T

心理要知道自己要的是多少有多少
怎樣進行怎樣規劃有什麼程序跟步驟
可以省去很多不必要的時間跟花費
也許開頭看起來都是錢
但是就是不會有日後這樣
一兵一卒(一個墊片罷了)
就殺死全部的問題

我想這才是改車的重點
心魔  跟 能力  
車成長了  但是我們成長了沒

這個都是小事啦為什麼要想的這麼嚴重
我記得5年前開始改外掛渦輪時遇到的狀況更多
當時過熱螺絲斷掉墊片燒掉都是常有的事
引擎強化好了渦輪掛(而且還是葉片心斷掉)
渦輪好了離合器掛點
離合器換了以後換傳動軸掛
傳動軸好了變速箱撥叉壞
每星期都跑去跑直線加速
那時會用的店家不多大家經驗也不足
整理到最後問題都克服了自己也學了很多
現在已經差很多了啦