今天去原廠把住院完的小發柴開回家

晚上想說開出去胚一下 用力操他 看修完之後開起來的感覺

於是就奔了一趟墾丁 果然車況不如從前

一路上大約都在時速100~120左右

約12點時 在一片漆黑的 公路上

突然一對明亮的頭燈急速接近 當時時速約120 過沒三十秒

一台龐然大物從我左邊內車道超車了...接著切到我前面

竟然還是一台休旅車...於是我就退五檔 油門一踩

貼近一看上面一串英文字~Cayenne Turbo 一串英文斜體字

之後他離我越來越遠~

我使勁的追時速已經達到140  感覺已經到達我心臟跟車子的極限了

只見每過一個彎 越來越看不到他 車子好像靜止了

直到第四個彎 他完全消失了 連車尾燈的亮光也看不見.........

裝孝偉....靠北.....邊走啦:18

沒關係~他是怪獸~戰鬥力比TDCI強~輸ㄌ情有可原!!

輸是輸..不過...120....是退四檔吧

等級差那麼多

Cayenne Turbo 規格如下:

引擎 汽缸數 8

排氣量 4,511 cc

引擎型式/ 駕馭 全時四輪驅動系統

最大馬力(DIN) 331 千瓦 (450 匹)

最大扭力 620 牛頓米

引擎轉速 2,250-4,750 rpm

壓縮比 9.5 : 1

性能 極速 266 公里/時 (165 英哩/時)

加速性能 0 - 100 公里/時 (0 - 62 英哩/時) 5.6 秒

加速性能 0 - 160 公里/時 12.9 秒

五檔再加速 80 - 120公里/時(55- 75 英哩/時)  6.1 秒

傳動 Tiptronic S手自排變速系統 六速

車身 長度 4,786 公釐

寬度 1,928 公釐

高度 (含車頂載物裝置) 1,699 公釐 (1,789 公釐)

軸距 2,855 公釐

風阻係數 (Cd) 0.39

非乘載重量 (DIN) 2,355 公斤

非乘載重量 (EC directive) 2,430 公斤

許可車輛總重 3,080 公斤

容量 油箱容量/儲備容量 100升/ 15升

油耗量/排放量 市區 升/ 100 公里 (mpg) 21.9 (12.9 mpg)

郊區 升/ 100 公里 (mpg) 11.9 (23.7 mpg)

售價  NTD 6,880,000 起

我只能說~~這不是小柴的實力
但是遇到變態~~只能說金錢代表一切

等級差怎麼多~~~~別想太多~~

車的能量..來自錢的力量...

(我使勁的追時速已經達到140  感覺已經到達我心臟跟車子的極限了)

140極限~~不會修過差那麼多吧!!

4檔拉上去都破160了吧