不過我很想要練習根指煞的技巧耶!!!!
已經試了很多次....可是抓不到訣竅~~等有機會再請教高手吧

我真的覺得小發柴的上坡起步很困難.....之前送貨時開的汽油手排小貨車遇到上坡起步時根本不會害怕
可是小發柴的靜止上坡起步我也失敗過好幾次了...現在如果遇到真的會有點害怕....

我之前開軍用的悍馬車...非常猛...爬了一個近50度的坡...一下子就上了

看完這一篇
讓我也有點害怕入手小發柴耶
雖然我之前也常常開手排車
但是看到各位高手都這樣了....

不知道歐洲人是怎樣上坡起步的
他們的山也很多ㄚ

呵呵一堆人都不知道重點，之前"糗"那篇是我PO的
重點是你停在陡坡中而不是有個加速平面給你加速
重點是超過45度以上的坡度
重點是加上你的緊張
重點是柴油的反應會慢半拍
重點是她是手排的
你們所說的都只能用在汽油的，有機會遇到卡住的時候就能體會了

軍用悍馬.....阿都自排的....

陡坡中一個重要的動作就是降檔~~應該要將他成為習慣動作~一氣呵成
油門輕重就必須車主習慣與適應~並將他成為你的一部分
手排車的樂趣~~不就是人車一體的感覺!!

這些狀況都會成為經驗~~應該高興

看完都替你冒一身冷汗.......
以前也曾經被困在灣道中的陡坡,車道僅有一個車身
半的路寬,在山區很多有這種類似徑道的小路只是鮮少
有人發現或經過~

其實想一想這種上坡起步也不是真的很困難
只是我遇到的還有週遭環境是不容許有很多次失誤
所以造就了這樣的情形
據我以前開汽油手排的經驗這種坡不作拉手煞車方式的上坡起步也是上不去的

而一般上坡起步已小發柴來說其實反而比汽油手排還容易
因為只要慢慢放離合器就可以了
等離合器完全放開在補油門就可以輕鬆的上坡起步

這次我是頭一次遇到拉手煞車到底竟然煞不住
我想即使是汽油手排車除非是有經驗的人
沒有第一次遇到要馬上能做出相對的措施應該都很難吧
而我當時也是使命的想出如何排除這種困境的方法
其實現在想起來這不就是開手排車的樂趣
就像玩遊戲一樣克服種種困難最後終於過關的那種樂趣一樣

上坡起步也能降檔