悍克，你要不要去放一下C32看看...

話說SCT到台也好幾天了，過了這個禮拜之後，很多答案就會揭曉囉~

記得喔，要試試高速~ 轉速也要注意，超過2500轉之後，扭力會越來越差~
猛是假象因為只有1700轉的空間~

油溫表也多注意吧~ Race+很熱很熱的~ 機油用原廠的車，因該跑不遠就會虛了~

今天要試要來嗎
ｍｔｍ　ａ３好像也要來
大宋要來嗎

專業人員
分悉

這傳動軸
只能帶來
一點點的
力量

更有可能
是齒比數
不同而已

絕不是
能量轉換
請三思


火星賽
五棵
3000元
有望了
謝謝技術資料提供者

ㄚ志

只會叫是不是

有沒有別的
好處

威尊：
你講的高速是指時速幾公里？
我今天用各種檔位測試到180，
再上去就沒機會，
5檔跟6檔分別拉到180，
轉速忘記看，
油門沒大踩，力道仍舊很飽滿。

列獰,
我只能說...高速時(200~) 全油門 5,6 檔的加速感就沒低檔位來的明顯...但轉速的攀升仍較原廠時來的快, 以我在豬鼻的經驗來看, 以前出豬鼻前上不了六檔現在能上, 至於尾速...除非時間拉的夠長...要不尾速應沒有快多少...

.....悍克....
你素打算洗版賺積分嗎...

那這樣OK的。
我現在沒有心臟上200了，
幾週前，在國道行經一段平坦無車的路段時，
不自覺把油門踩了下去，
時速表攀升至200時，
心裡覺得「真是穩呀！」
那路段有些微幅的彎，
就在那時，在前面轉彎處，突然看見一台紅白車，
然後一陣閃光，
我看了時速表，200多，
當場心涼了下來。

後續擔心的事情不是罰2萬4的問題，
而是假如不慎再一次超速，
可能吊照。
那天開始，
在高速公路行走時，已無勇氣上180。

唉～因此，
我對尾速就不那麼感興趣了。

悍克...對於速限的狀況能多描寫些嗎...
讓大家多個經驗...

昨天感覺好像遇到了...
感覺加速的凌利消失...粉原廠的感覺...增壓也上不了第一格...
因以下高速公路不敢全油門印證...但今天又正常了...不知...