好貴~

零件及剎車清洗劑------去掉
奈米冷凍油精-----------去掉
冷排清洗劑--------------去掉（而且也太貴了吧！版上有車友分享過DIY的方法，自己搞一搞就好）
活性碳粉塵過濾器------這是三小？去掉
剎車油-------------------才兩萬公里，應該檢查就好不必換
燈泡----------------------同上，沒壞就不必換。要換自己去材料行買省更多。

看起來都是灌水的東西，沒必要花這個錢。台灣原廠保養都太過誇張了，不是叫車主五千保一次，就是灌一堆無關痛癢的保養項目。實際上現在的汽車都是用可銷售往全球各地的條件下去設計的，在歐美大陸型國家很輕鬆容易就可以在半年內跑個一兩萬公里，考量保養週期與成本之下，絕對都是盡量拉長保養週期以及耗材耐用度的。要是在其他國家還用這種保養標準去要求五千保一次、每次數千元台幣，鐵定被消費者唾棄的。台灣的消費者自己要多做點功課，沒必要的東西要主動刪除才不會虧到。

樓上說的沒有錯...

我是今年一月底買的 Focus TDCi 時尚版...

今年六月十一號的時候回原廠做一萬公里的保養 .....


自備機油  保養清單裡面就 被多塞了一個 空氣濾清器芯子  $530

也沒有打折  看到大家分享保養菜單 都比我便宜 , 我還有看到原廠更換 空氣濾清器 $331


後來有上來  PO　文章　稍稍抱怨感受不是很好

因為我一年大概開將近三萬左右　最少也有兩萬五以上

覺得舊照車主手冊寫的一萬公里保養就好


如果每一萬公里就要換　空氣濾清器　　


那是不是我每次保養都要換空氣濾清器....


你看市面上哪一款車子　需要每次保養都換空氣濾清器

更何況我不到半年就會開超過一萬里程的人


還有業代跑來版面信誓旦旦的說　是一萬公里更換沒有錯 ...


也有人吐我說  車子都花多少錢買了

才五百塊的耗材你捨不得換 ??



回家翻了車主手冊

空氣濾清器是  每 兩年  或 四萬公里予以更換 ....

但 每 一年  或 兩萬公里檢查 若有必要可以提早更換


如果你要說台灣空氣品質比國外差很多 要提早換

那你是否 也該先  "檢查"  是不是需要更換


而不是信誓旦旦的說  "沒有錯 !!!  就是一萬公里就要換這個東西"


你如果檢查過 , 告訴我 , 雖然沒有到保養里程該換的時間

但是很髒  建議更換

我也會心甘情願地花錢換 , 自己買的新車誰會省那五百塊


可是原廠就不是這樣子做的阿 , 就讓人覺得原廠故意灌水要賺你錢啊


所以消費者還是要自己做好功課 省的被當凱子