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標題: [綜合討論] 輕量化鋁圈帶來的效益 [列印本頁]

作者: wenphone 時間: 2007-7-9 11:30 PM 標題: 輕量化鋁圈帶來的效益

前言
對於第一輛車，同時也是第一輛手排車，小弟真是個手排新手。

憑著一股熱情，不顧家人反對，選擇了FOCUS手排

剛開始整天都在想如何讓手排開的順開的好

也多虧FSC，學到不少各位手排老手的心得。

時間流逝，也學到許多手排車開法的知識，漸漸將技術精進

也因熟悉了小藍，對於一些缺點也有了想要改善的念頭

開始對於改裝這方面有了興趣

因坐椅太高而切了腳架(感謝熊熊!!)
因電子式油門反應太慢而去體驗SB
再因為了外觀而去改鋁圈(感謝TYPHOON的輕量化鋁圈

)

而對於輕量化鋁圈除了外觀個人感覺很漂亮而有想變更的念頭(視覺系的我= =")
但是沒想到輕量化帶來的效果超乎我的想像

剛換好的第一個感覺-爽!漂亮!好看

但是開出輪胎店，竟讓我的覺得起步輕快喔(我用5W-60的機油)
難道是我心理作用，不信邪，去借朋友相同的手排小佛試試看(他是用0W-40的機油)
天啊!朋友的小佛起步一點都感覺不出輕快，真的有差那麼多嗎

(改天換5W-40試試看

)

而一直以來困擾我的上坡起步，平常的地下道上來，離合器都要放到抖到不能再抖才不至於後退
坡度更大的地下室停車場，拉手煞車後，都要拉到三千轉放離合器，再放手煞車才緩慢上升

現在從一般的上高架橋等坡度，半離合都還會前進，都不用補油門，也不會抖到快熄火了
從百貨公司的地下停車場到小弟的地下室機械車位，也只要拉手煞車，兩千轉就能輕鬆爬上來
媽~~~~上坡起步不是我的弱點了

關於大家在意的油耗，上下班都跑市區
平常開法大概加一千98(大概三十三公升)可以跑到380公里
上次加一千98竟然跑到四百四十七，可能我平常就有再鍛鍊黃金右腳

沒想到從來不重視鋁圈的重量的我，只追求視覺
這下完全改變我的想法了

所謂的輪下一公斤輪上十公斤，至今我才體會到

每次的改裝都是經過多方考慮才動作
這次的投資真的是物超所值阿，從賣家的細心，到自己開車的心得
真的要給輕量化鋁圈滿分

對於剛開始開車的戰戰競競，到現在的得心應手
讓我下一台車非手排車不選了

作者: 痞子蔡 時間: 2007-7-9 11:42 PM 標題: 輕量

輕量化鋁圈讚拉

好羨慕ㄛ

作者: Ben.chung 時間: 2007-7-9 11:56 PM

選購鋁圈重量真的是很重要的 !

作者: 幼桑 時間: 2007-7-10 12:04 AM

底盤下一公斤~抵上面約四公斤~

如果是轉動的~要乘平方~也就是 1 : 16 如胎圈~碟盤

所以很多車友一換加大碟起步就變笨哩~就是這個道理

作者: patricklee 時間: 2007-7-10 12:13 AM

但是請注意輕量化鋁圈的缺點.......
你就不要大力蹬坑洞......保證你會哭出來
不是凹掉......而是裂掉........
不是要潑冷水.......這是很多輕量化的缺點......
僅供參考.......

作者: pedychen 時間: 2007-7-10 01:22 AM

以台灣道路的品質....不是輕量化的也會裂的.....已經裂過2咖了~

只是輕量化的更容易裂...

記得....有洞還是要閃....

作者: typhoon 時間: 2007-7-10 08:29 AM

小弟也曾看過一顆17吋九、十公斤的鋁圈，撞一個四分五裂、肋骨斷光光的(有興趣者可參考這裡)
所以我個人認為蹬到坑洞會不會裂會不會斷，重量不是重點，一切都是假的，
有沒有經過測試合格，才是最起碼有憑有據的強度保障...

作者: wenphone 時間: 2007-7-10 09:31 AM

原帖由幼桑於 2007-7-10 12