標題: [綜合討論] 工程模式的問題以及牽了三個月的8W的一些疑問 [列印本頁]
作者:
louis537101 時間: 2014-10-19 12:07 AM 標題: 工程模式的問題以及牽了三個月的8W的一些疑問
大家好~~~我又來問問題了~~
有關於新手教學工程模式的部分，今天也來把我的8W開工程模式來看看~~
其中第一次開的時候，
還因為不知道的原因在ON的狀態直接按OK，剛好在行車電腦模式的狀態下，把小計里程和油耗都歸零了.......
有看到幾個地方想問的
1.有看到這個ECO mode 2.30??? 這是代表什麼東西?
2.我看電壓沒發動時是12.2V，發動後是13.8V，怠速約750~760左右~踩油門輕催後轉速會先掉到690~710轉左右在很快的回升，電壓是否過低?
3.感覺有很多東西可以看，我快速的翻過手冊沒找到有關於這的詳細內容，不知哪裡有工程模式的一些詳細資訊
另外無關於工程模式有兩個問題是
1. 感覺車子的鑰匙孔非常敏感，尤其是"0" "1" "2" "3"(Lock , ACC , ON , Start)之中的1~2之間特別敏感，感覺像是手碰到鑰匙就會從"2"跳到"1"，其實只有剛碰到正要轉的時候引擎就熄火了.....這時手如果停止動作又會回到"2"這格，這感覺像快速關電門再打開的動作不知道會不會傷車.........是只有我車這樣嗎
2.感覺車門從裡面打開時感覺門不會自動彈開，會有給人沒打不開的錯覺，其實已經打開了，動作變成要拉把手同時推車門才會打開門，這每次上我車的人都會誤會鎖沒打開.....去保養廠檢察他們說是正常的，不知道大家有沒有跟我一樣的問題.....
除此之外8W的性能跟穩定性跟靜音性我真的很滿意，
性能讓我在高速公路上超車時只要油門踹一半就會有很明顯的衝力，
跑山時的過彎感覺讓我非常有信心，以原廠車而言。
靜音性我有開fiesta 1.6的同事上車後直說比他的車安靜太多了，
以路上看到兄弟車的次數非常的頻繁，除了驕傲之外也想改一點外觀的東西了.......
作者:
u9213118 時間: 2014-10-19 12:21 AM
開車門的問題跟你一樣...一堆人都以為沒解鎖QQ...
作者:
Hsiang888 時間: 2014-10-19 12:50 AM
車門厚實所以拉開時要稍推車門
作者:
joba038 時間: 2014-10-19 01:06 AM
車門這問題...我也有點小困擾!
每次有乘客要下車時他們都問我!
車門沒開嘛!?
我都很驚恐的解除中控鎖![M5]
但是回神之後才很鎮定的說!
麻煩用力推開車門!!
作者:
巴辣 時間: 2014-10-19 01:11 AM
joba038 發表：
車門這問題...我也有點小困擾!
每次有乘客要下車 ...
focus不鎖內
不用看有沒有解鎖
直接開門下車就好了啊
作者:
Bondding 時間: 2014-10-19 06:56 AM
我的是開門下車後再上車，門確打不開，明明中控鎖沒亮燈，都要鎖上再打開，外面的人才能進來！
作者:
box5566 時間: 2014-10-19 09:54 AM
好車請細細品味。
focus四門鎖上後，為安全逃生緊急事件設想，
所有車門不必解鎖都可由內打開(後兩門有兒童安全鎖請自行設定)，
目的就在一旦人員受困車內，也可不必經由中控即可自行脫困。
其他還有許多貼心方便設計，可參考車主手冊或巴辣大文章。
作者:
louis537101 時間: 2014-10-20 12:41 AM
ECO mode 2.30是最新版本嗎?
作者:
Hsiang888 時間: 2014-10-20 10:00 AM
ECO Mode
先前有車友提供解釋 , 請參考下列連結
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=298722
FORD 對此相關文件(原文)
http://technology.fordmedia.eu/documents/FordEcoMode.pdf
http://technology.fordmedia.eu/documents/Ford_GreenECOneticExplained.pdf
ECO Mode 2.30 是不是目前版本?
我9月中牽的車 , 出廠月份也是9月 , 亦是同一個版本