《ST-Line性能情報誌》
ST DS Race+ 270 V.S. A3 MTM 313
5公里疾速纏鬥！
晚上大家迫不及待想去對照一下上了DS與原廠的狀況，
沒想到，阿志說，他一些AUDI CLUB的朋友想要來看一看，
阿志說：「人不多啦，幾個而已。」
沒想到，凌晨，竟然出現十幾台AUDI的四環軍團，
ST-Line的隊友，則是小鄧、我、阿志、Warner、還有幾位新的車友，
這幾位新的車友，則是想要看一看是否真的要敗DS。
AUDI四環軍團的車真的好多，
A3 MTM313、RS4、TT、A4等重改的車，
當然，阿志的S4也是其中的猛獸！
測試兩趟的結果，分別報告一下。
以下報告作為大家改車參考，不是論誰贏誰輸，
請勿藉此做文章，感謝各位。
路程：全長約5公里之間
◆小鄧ST DS Race+ 270 V.S. A3MTM 313：第一趟
A3的優勢是DSG排檔系統，外加313匹的馬力。
ST DS Race+馬力僅有270匹，但扭力有45，其他全部原廠設定，也就是說，進排氣、中冷全部都是原廠的。
測試方式，兩車以70定速，然後開始加速，
ST一開始就衝了出去，到了200左右，A3的高速開始發威，
約220左右，ST被追了過去，
但此時經過一個小顛坡，A3的ESP（不知是不是這個系統）做動，導致力量突然被綁住，
ST在240時超過A3。
◆同樣的測試者：第二趟
因為第一趟A3有系統介入，導致測試結果不精準，於是進行第二次測試。
這一次，兩車都把ESP關掉，A3切換至手排模式，以同樣的路況進行測試。
兩車從70加速時，
幾乎很難分出上下，
但A3微幅領先，
220時，A3追上來拉開ST約3個車身，
但240時，ST又逐漸拉近，
到250時，A3約領先一個半的車身。
◆ST DS Race+ 270 V.S. AUDI S4
這次ST的設定跟小鄧一樣，原廠設定，DS表定270匹。
S4則是4.2升，341匹。
同樣從70開始。
一開始，ST的加速因扭力大、車輕，
瞬間領先S4號。
直到225左右，S4以240的速度，秒殺ST領先。
分析：
S4大排氣量，利尾速，
因此高速的加速性相當平穩，
但是上了DS的ST，在220之內，竟然變得如此輕快，真是不可思議。
而與A3 MTM 313匹的測試比較起來，
小輸一個半車身，DS的威力的確讓人感到恐怖。
我的觀察心得是，
220之內，ST DS Race+對應全原廠設定，的確是霹靂無敵，
且全不軟腳，轉速持續在6500轉時，依然毫無虛脫的狀況，
可能有人會覺得，上了220之後，不是仍然小輸嗎？
但可要想一想，
這個改裝成本是多少？
兩萬多一些而已！
況且，台灣要上到200以上的話，也很少有這種機會，
在220之內，DS真的很強。
220之後，DS僅有小輸。
◆後記
幾位一起去的原廠ST對照組，
在大家瞬間踩下油門的那一個，
體驗到被海放的感覺，
也是覺得不可思議，
畢竟，所有的東西都一樣，僅有晶片不一樣而已。
幾趟下來，也沒有什麼過熱的問題，
可能是因為對照英國方面全原廠設定的緣故，
因此，從中和出發後，連續狂噴近50公里，也沒有被限速，
由溫僅有到中線，可能是因為晚上天氣涼的緣故。
當然，使用270匹的模式相當耗油，
可以明顯察覺到油表的下降，
測試完畢後，
遵照牛伯的指示，
小黑凳與小鴻伯，都調到260匹的模式返家。
使用260匹的模式，扭力有40，
開起來非常順暢，
但是加速還是很優異，
感覺上，開山道應該會很適合。
以上是DS在台灣的首次測試。
