SL的，柴油車最好不要用了，資料來源Q8億邦網站
| SM | 使用中 | 適合所有正在使用中的汽車引擎，抗氧化能力的要求，較SL級別提升2倍，降低積碳的產生，對凸輪軸抗磨耗能力的要求，較SL級別提升25%。 |
| SL | 使用中 | 適合所有正在使用中的汽車引擎， SL 級於 2001 年 7 月 1 日開始導入，並能提供較好的高溫沈積物的控制和節省燃油的消耗，有些 SL 級也通過國際潤滑油標準認證委員會的規格標準。 |
SL是6.7年前訂的標準，甚至有些SL的油 也是保存那麼久了...
重點是含硫量太高，積碳也許可以清，不過要是車子不常開的人
放久硫化物跟水氣結合會變酸...
而且API標準，很多歐洲進口新油也都不去用了
現在都是採用ACEA和原廠規範認證(像VW507)居多
目前歐洲福特的新車，大約05年至今的
房車都是統一採用ACEA A1/B1 5W/30 (優先)or ACEA A3/B3 5W40
原帖由
小峰仔 於 2007-3-6 10:33 PM 發表
很詳細的資料~~大家可以參考~
今天原廠打給我~說5W-40那瓶可以用在TDCI 上面~
瓶子上的資料很有限
而且後面規格真的只有寫SL
所以我才會瓶原廠的說法保持懷疑的態度啊~
