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[動力] Focus s2.0T 第二版0.8BAR 已完工 開賣了
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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發表於 2007-2-1 07:19 PM 
S2.0  改渦輪+F-CON SZ                                                 

項次       品名                             數量                              
A.     F-CON SZ                             1                                 
B.     FOCUS專用線組                     1                                    
C.     MAP                                    1    (A+B+C=38000)        
D.     FOCUS 渦輪電腦控制器           1    (36000)                     
                                 小計    74000元                                                                              
                                                                                                                                       
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1.  GREDDY洩壓閥(進氣)                 1      (選)
2.   SIMOTA香菇頭60mm(棉            1      (選)
3.   矽膠管60mm(短/直)                  1      (選)
4.   矽膠管52mm(短/直)                  3      (選)
5.   矽膠管60mm-90mm                  1      (選)
6.   束環(小)52mm                         6
7.   束環(大)60mm                         2
8.   束環(特大)                               2
9.   AR/80渦輪                               1
10.  渦輪頭段(鑄鐵)                        1
11.  FOCUS前置冷卻器                     1
12.  渦輪電鍍                                 1
13.  頭段電鍍                                 1
14.  渦輪進油管                              1
15.  渦輪回油管                              1
16.  FOCUS渦輪管路組                     1
17.  FOCUS渦輪管路拋光電度            1
18.  440CC噴油嘴                            4

19.  降壓縮工程
                                  小計: 76000元        
---------------------------------------------------------------------
                                  總計: 150000元




咦!?引擎不見了



原來整顆吊起來,徹底做最完整的施工



汽缸本體



完整的汽缸壁,一陣子的狂抽猛送,搭配3千公里就換一次機油,且好的機油.



看起來不怎樣的東西,都是動力的來源.



汽門拋光處理



汽門拋光處理,以及燃燒室加工.



四缸氣門拋光處裡,以及燃燒室加工.



歧管組裝完畢



四缸活塞加工,以及拋光冷鍛處裡



活塞頂部特寫



引擎室整體照




噴砂的籃蓋 + 原車的點火系統




AR80+排溫SENSOR



洩壓閥+進氣管與吸氣管+金屬香菇頭+SAMCO管




電子節氣門+洩壓閥



洩壓閥特寫



隔熱鈦版



個人特選御用金屬香菇頭  對應300HP用(內行人應該知道是哪一顆)


中冷與油冷位置,施工時拍攝的.











車友的車2.0 手排 0.8BAR

車友的車2.0 手排 0.8BAR

車友的車2.0 手排 0.8BAR




jerryfocus 
   少爺 (少爺)

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發表於 2007-2-1 07:23 PM 
jerry大  加油
徹底的腹內強化
爆力focus看你的表演了


1.8T  
   jay0465 (杰)

Matiz
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發表於 2007-2-1 07:24 PM 
阿剛技術部錯吧\
ㄏㄏ


jay 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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發表於 2007-2-1 07:33 PM 
原帖由 jay0465 於 2007-2-1 19:24 發表
阿剛技術部錯吧\
ㄏㄏ

C  C

自己拆的

有先請教他一些"綿綿腳腳"

他也很熱心的提供所有資訊

還有一些秘密

他也很忙吧

且本來就是要自己玩

也不好意思請它站在旁邊看

昨天晚上7點30開始動工

12點分解完畢

今天該送去加工的都送去了

今天就先洗東西吧


 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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發表於 2007-2-1 07:35 PM 
原帖由 少爺 於 2007-2-1 19:23 發表
jerry大  加油
徹底的腹內強化
爆力focus看你的表演了

一步一步玩摟


 
   myles (邁爾斯)

Focus 2.0
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發表於 2007-2-1 07:37 PM 
jerry

請問一下你機油油底殼上焊的東西是啥作用阿

是接到渦輪本體去嗎


   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2007-2-1 07:38 PM 
加油吧!

星期天會弄好嗎?
想見識一下!


   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-2-1 07:43 PM 
原帖由 myles 於 2007-2-1 19:37 發表
jerry

請問一下你機油油底殼上焊的東西是啥作用阿

是接到渦輪本體去嗎

夠眼尖
那是我渦輪的回油管
利用飛機頭(油管接頭)
感覺屌一些
但是由於這樣的管子跟街頭很貴
所以只在自己車上使用
油底殼是專孔
然後鎖出來的油管接頭(公頭)
這樣維修跟清洗會比較方便


 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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發表於 2007-2-1 07:43 PM 
原帖由 lenin 於 2007-2-1 19:38 發表
加油吧!

星期天會弄好嗎?
想見識一下!

下禮拜吧
加工是很細工的
所以敢不得
放心
一定會再讓大家驚喜的


 
   阿彬

重機
文章 1090
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桃園縣 平鎮市 來自 桃園
發表於 2007-2-1 08:27 PM 


人的慾望真是無止盡...
但也因夢想而偉大.....


 




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