本來不想裝後上拉的，
因為後上拉要跟避震器的螺絲鎖在一起，
直接影響到行李箱放東西的問題，
如果要載東西，會非常麻煩，
像是上次我載輪胎，鐵定放不上去，
因此一直很猶豫。

後來看見SUMMIT的後上拉，
發現中間的桿子是可以拆下來的，
所以才裝後上拉。

◆裝上去之後，椅背後面會多出這根東西，看起來有點怪怪的，椅背推下去後，整個行李室的空間都會被擋住。


◆所幸有這個螺絲，比較方便拆卸，如果有時要載東西時，不用從避震器的底做那邊拆。


◆裝的時候，不要挖隔音毯，車內聲音比較小。


◆螺絲是從避震器直接穿上來的，所以去找了硬度比白鐵、不銹鋼螺絲更好的黑鋼螺絲，確保其強度。


◆車身高度前後各兩指，後下巴看起來就很低了，不喜歡太低，容易弄到。屆時在換個10mm的尾管，驗車後，外觀、底盤設定大抵告一段落。


裝了前上、後上、後下之後，對操控有何幫助？
老實說，可能因為FOCUS ST原本的剛性就不錯，
所以感覺不太出來。
S2.0、1.8也可以這樣裝。

動力部分，目前各種發展還很多，
加上上次實測結果，也沒感覺到差異多大，
所以先觀望研究一段時間再說啦！

可拆式的....實用性很高喔!!

短短幾天就敗了避震器跟後上拉
好樣的啦!!

大大 後上拉多少coco呢?

這個牌子的，
大概都2500上下吧！
不會太貴啦！

也可以找2手的，
大概都1500以內。

ST車頭很重，單靠加大彈簧磅數來抑制側傾效果是很有限的，前面的防傾桿也裝一裝吧，
效果很好~

另外，BC的彈簧軟化速度挺快的，以列大對山路愛好的程度，我想不出三個月應該就會想
換了，屆時，不要猶豫... 磅數再加大一點吧~

真的這麼麻煩嗎？
弄來弄去，弄真久～～～

我已經開三個月了，所以我知道~

愛跑山路的你，前防傾桿快換下去吧~ 物超所值~

恩~~後車箱該用吸塵器吸一吸了

請問Lenin大大您所說的'裝的時候，不要挖隔音毯'是要怎麼裝?隔音毯不是一定要挖洞螺絲才能穿過去嗎。